轮胎作为汽车上面唯一和地面接触的零件，肩负着整车的重量和地面的摩擦，轮胎的好坏极大程度上影响一款车的操控性、舒适性和稳定性，因此轮胎才算是一款车身上最重要的零件，但很多人对轮胎并不了解，近日有人问道为什么汽车轮胎上面螺丝数量不一样呢？

一般来说用5颗螺丝固定轮胎的车，在性能上来说比用4颗螺丝固定轮胎的要“凶猛”一些，轮胎承受的挠地和制动力要更猛烈一些，所以为了保证强度上的需要，会使用5颗螺丝，理论上来说5颗当然会比4颗更牢靠，你可以就这么浅显的理解也没错。

你可以观察一下，一般来说不管使用5颗螺丝或者4颗螺丝固定轮胎的，轮毂辐条一般都是5或者4的倍数，这样做的好处是更有利于轮毂的重量分布平均，跑起来不至于因为动平衡的不一致引起抖动过大。

飞度 185/60 15寸轮毂 整备质量1070kg左右 4个紧固螺丝

标致301 185/65 15寸轮毂 整备质量1155kg 4个紧固螺丝

宝骏730 205/55 16寸轮毂 整备质量1435 kg 5个紧固螺丝

奔腾B70 215/50 17寸轮毂 整备质量1460kg 5个紧固螺丝

奥迪A4L 225/50左右 17、18寸轮毂 整备质量1600左右 5个紧固螺丝

奔驰G级 275/55 19寸轮毂 整备质量2752kg 5个紧固螺丝

汽车轮胎防盗螺丝的原理非常简单，就是把螺母的外形，加工成一个不规则的形状，用该汽车配套的防盗螺丝扳手，才能将其拆卸下来，市面上普通的拆卸工具，对他是没有作用的。这就是他防盗的基本原理。

很多车主会遇到这样的情况，防盗螺丝的拆卸扳手被弄丢了，这个时候，很多人的第一想法就是，再换一套防盗螺丝配套拆卸工具，不就行了吗？在这里，小艾建议最好不要随随便便配一套。最好的办法是去汽车4s店或者汽车厂商授权的当地维修地点进行订购，使用原厂的防盗螺丝，这样才会更加的安全。

在用车过程中，还会遇到防盗螺丝拆不下来，或者是防盗螺丝套筒丢失，导致无法拆卸，遇到这种情况，一般采取的方法是在防盗螺丝的上面，焊接一个常规螺母，用常规套筒带动防盗螺丝，以此达到拆卸的目的。