插电混合或成新趋势,这几款自主品牌插电混动SUV被更多人选择

伴随着新能源汽车技术的不断完善,再加上国家政策的大力支持,越来越多的厂家将目光放在了新能源这一潜力十足的市场上。各种纯电动或插电混合型的车型层出不穷。今天就为大家推荐当下最为热销的三款插电混合型汽车,心动的您千万不能错过。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

比亚迪宋DM

从外观来说,宋DM的外观设计和宋燃油版大体上保持一致,只是在车身上增加了代表新能源的蓝色装饰。车头给人的感觉就是锋锐,强硬。前灯的远光灯和近光灯均配备了透镜,光线更加聚集。车灯向下延伸有一种眼角的错觉。车身侧面采用了双腰线的设计,让侧面更加饱满,上扬式的腰线搭配下滑式的车顶,整体感觉十分和谐,相得益彰。车身尺寸方面,长宽高分别为4600*1870*1700mm,轴距为2660mm。

内饰方面,宋DM的内饰同样沿用了燃油版的设计风格。差别在于方向盘上的LOGO换为蓝底,并且更换了电子挡把。中控面板除常用功能外均集中在中央屏幕上,让驾车变得更简洁明了,层叠式的设计更是增加了立体感。

动力方面,宋DM搭配的是一台1.5T发动机,配合前后电机的混合动力系统,综合功率333kW,综合扭矩740牛·米。传动方面是6挡干式双离合变速箱,可自由切换纯电或者混电模式,整体表现十分亮眼。

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荣威e RX5

在外观上,荣威eRX5的前脸造型采用的是翼展格栅设计,格栅面积更大,并且进行了镀铬镂空处理,展示出了不同的气场。前大灯采用全LED光源,在同级别车型中具有不小的优势,照明效果非常不错。和燃油版的主要区别就在前翼子板上的NETGREEN的标志和车身右侧的插电孔。车身尺寸方面,长宽高分别为4554*1855*1719mm,轴距为2700mm。

配置上,荣威eRX5搭载的是阿里智能互联系统,具备全时网络连接、智能导航、人车交互等互联功能,倒车影像、胎压监测、多功能方向盘、电动调节外后视镜等实用配置也都有搭载,配置十分丰富,满足日常出行的各种需要。

动力方面,荣威eRX5搭载的是一台1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机。发动机的最大功率为124 kW,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704牛·米。此外,纯电模式下续航里程达到60km,最大综合续航里程可达650km。

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传祺GS4 PHEV

外观上,GS4 PHEV的外观和燃油版保持一致,为了可以区分在前格栅和车标上加入了蓝色元素进行装饰。在车身左侧增加了一个充电接口。车尾的装饰上,围标同样使用了蓝色作为底色,并增加了PHEV的标志。车身尺寸方面,长宽高分别为4510*1852*1708mm,轴距为2650mm。

内饰方面,GS4 PHEV同样沿用了燃油版的内饰设计风格,只是在细节方面有所调整,比如增加了新的仪表盘还有挡杆样式,整体风格仍然简洁稳重。机械双表盘加上中央单色液晶显示屏,左侧是电驱状态表。电子档杆换成了旋钮式,看上去质感十足。中控系统则是增加了新能源选项,可以显示能量流动。

动力系统上,GS4 PHEV车型搭载的是一台1.5L的阿特金森循环发动机,最大功率71kW,峰值扭矩为120牛·米,搭配以一台最大功率130kW,最大扭距300牛·米的电动机。动力已经不输搭载1.5T发动机的燃油版GS4了。

总结:对比三款车型,车身尺寸方面还是宋DM略胜一筹,不过外观方面三款车型可以说是各有胜场。内饰方面我比较推荐传祺GS4的设计风格,配置也十分丰富。动力方面,只看发动机的话是荣威eRX5最强劲,不过搭载了双电机的宋DM也不可小觑。

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