怎样才能做大哥？当然是体型要够“大”，力量要够“大”！

在奔驰的长期统治之下，宝马第一台大型豪华SUV— 宝马X7终于出来了。

这台BMW CLAR平台下的最大车型，体型不但是家族里面最大的，就连宝马最标志性的双肾造型，也做到了全家族最大。

除了大，能够当上大哥当然还有“两把刷子”，这块铁皮之下暗藏不少黑科技，比如主动进气功能、自适应巡航雷达探头、跟车功能等，这样的它能否对抗强劲对手奔驰GLS？一起来看看。

外观：超大“鼻孔”+超大“肚量”

既然是史上最大宝马，这台车的尺寸当然不会含糊。尺寸方面，全新宝马X7的长宽高数据分别为5151mm/2000mm/1805mm，轴距达到了3105mm，在尺寸上，长、宽、轴距都比GLS有一定的优势。

外观方面也极力做到了“大”，比如这套比尔康鼻孔还大的格栅，在原有的基础上加大了不少，但总感觉X7的进气格栅不是很协调，不过正是因为采用这种设计，才让马宝在外观上给人极强的视觉冲击感。

车身部分，宝马X7采用了大量硬直的线条，和GLS对比起来，显得更加稳重。侧面有点像大一号的X5，但气场比X5大了不止一倍。

尾部看上去顺眼了很多，细长的尾灯和车头的LED灯相互呼应，双边双出的排气凸显运动性能。

内饰：充满豪华感和科技感

宝马的内饰一向令人惊艳，科技感和豪华感是它的代名词，这次X7也不例外。

全车内饰使用大量的Alcantara材质，中控区域采用镀铬与实木装饰，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏看起来科技感十足，电子挡杆也换成了全新的玻璃材质，无论是设计感还是手感都对得起豪华二字。

豪华品牌之所以豪华，除了设计风格，更多的体现在随处炫耀的配置上。

配置：应有尽有

配置方面，大型豪华SUV有的X7全都有。全车标配10扬声器音响，同时还可以选装Harman Kardon环绕声16扬声器音响以及BowersWilkins钻石环绕声20扬声器音响。

还有一些配置可以说得上是非常炫酷，比如6色带呼吸功能的氛围灯，可以随点火、开关门、来电时闪烁。我不知道这个配置好不好用，但我知道它让X7看上去更高级，更贵。

布局：采用2+3+2形式

座椅布局方面，宝马X7采用2+3+2的形式。令我比较惊讶的是，第三排座椅竟然可以电动调节，连第三排都有人权，我想这大概就是豪华7座与普通7座的最大区别吧。

除了座椅调节，宝马对第三排人士照顾颇为周到，比如X7拥有一大一小两个天窗，其他普通7座车型只有一个全景天窗，只能照顾第一和第二排乘客，但X7第三排还拥有一个小天窗，减少乘客在第三排乘坐的压抑感。

空间：大就一个字

尺寸最大，空间当然也不会小。从官方图中我们可以看到，X7第三排座椅的腿部空间要比其他品牌的7座SUV大很多，后备箱空间方面，在X7所有座椅都打开的情况下，后备箱拥有326L的空间，后两排座椅都放平的情况下拥有2120L的空间，并且标配了电动上下分体式尾门。

动力：提供4款车型

动力方面，宝马X7目前提供四款车型，分别为，xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d，分别对应的发动机型号是4.4L双涡轮增压V8发动机、3.0L涡轮增压直列六缸发动机、3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机和3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机。变速箱还是采埃孚ZF8AT变速箱。

在悬挂方面，宝马X7全系标配了空气悬挂，让驾驶者能够根据路况调节车辆高度。

疯姐点评：从各个方面来看，宝马X7实力不容小觑，明年上市之后，奔驰GLS将会迎来劲敌。售价方面估计会和GLS差不多（X7海外版本的 xDrive40i起售价73900美元，xDrive50i 起售价92600美元），搬砖人士看看就够了。尽管国内汽车市场不容乐观，但豪华车市场却一片红火，这说明豪华品牌的市场潜力还是相当大的，这次宝马X7明显就是冲着GLS而来，能否抢占蛋糕，坐等它们“相爱相杀”。

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