上汽大众 帕萨特，国民心中的神车。截止到目前，帕萨特已经走过了40多年，从B1到如今的B8，已经生产了8代车型。

其中B2车型我们较为熟悉，在巴西市场被称为桑塔纳。而被上汽大众（当时为上海大众）引入国内之后，也被称为桑塔纳。

帕萨特B2

而后的B5车型，由上汽大众（当时是上海大众）生产，这也是我们最为熟悉的车型。

帕萨特B5

而由于帕萨特B5 中期改款领驭销量很好，上汽大众又不愿购买生产B6的新设备，所以上汽大众并没有引起B6车型。而在2007年，一汽-大众引进了帕萨特B6车型，并将其命名为迈腾。

帕萨特·领驭

帕萨特B6

而现如今，一汽-大众迈腾已经更新至B8，使用大众最新MQB平台，而帕萨特则还用PQ46平台苦苦支撑。

迈腾B8

帕萨特B7改款

终于，帕萨特B8也要来了。全新帕萨特或将于2018年10月31日正式上市。鉴于中期改款B7的销量疲软，帕萨特B8力图重振当年的威风，重夺在此级别中最佳商家两用的桂冠。相比于其他竞品车型（凯美瑞、雅阁等）逐渐年轻的设计，帕萨特依旧是走成熟稳重的路线。镀铬饰条贯穿前格栅和灯组，相较现款更具有设计感。

此外，全新帕萨特标配全LED大灯，这点倒很是厚道。而且高配车型上还集成了智能灯光辅助功能，比如动态远光辅助MDFS功能、AFC自适应近光。

车侧依旧是大众一贯的平直腰线，高配车型将搭载R18 235/45的轮胎，轮毂则为双色设计，增添豪华感。

尾灯的造型变化不大，只是更加扁平化，并在内部灯组做了更改，LED光源很提升质感。此外，PASSAT英文字母被放置在尾灯之间，大众LOGO之下，和辉昂采用同样的设计。

内饰方面，个人认为此次大众还是在内饰设计上比较用心的，木质饰条贯穿整个中控台.

在9.2英寸中控屏周围，还加入了带有波点的高亮饰条，精致感上提升不少。

机械仪表也更改成全液晶仪表，并有多种界面和模式可选。

值得一提的是，新车还搭载了抬头显示，不过，它并不是选择投影到前挡风玻璃上，而是有一块透明板。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933/1836/1465mm，轴距为2871mm。相比现款帕萨特，在车身尺寸上有所增加，相对于迈腾、凯美瑞等竞品车型，进一步提升了车身尺寸优势。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。未来还将推出最大马力186匹的低功率版以及1.4T发动机的车型。 

此外，为了迎合新能源大趋势，未来还将推出1.4T发动机+电动机的插电混合动力车型。我们一起来看一下帕萨特PHEV版车型。外观设计上，帕萨特PHEV和汽油版基本保持一致，在前格栅处增设了PHEV标识。雾灯区域更改为C型LED灯带。而插电口的位置，和大多数插电混动车型一样，位于驾驶员一侧的前翼子板上。

双色设计的轮毂猜测是帕萨特PHEV的专属轮毂造型。

动力上，使用1.4T发动机+电动机组成的混动系统，最大马力211匹，最大扭矩400牛·米，匹配DQ400e 6挡双离合变速箱。百公里加速仅需7.8秒。新车有5种驾驶模式，分别是纯电模式（E-Mode）、Hybrid混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge蓄电池充电模式以及Battery hold蓄电池保持模式（手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留值）。此外，新车还配备了i-boost制动能量回收系统，官方宣称其百公里综合油耗仅需1.4L/100km。好啦，今天的内容就到这里啦，小伙伴们还想了解全新帕萨特什么呢？欢迎留言，我在后台等你。