福特也玩中国特供,这款比翼虎还大的SUV能否激起你的购买欲望?

小百弟评:

福特又一款全新SUV发布,尺寸比翼虎要大,但价格嘛……



前几天大百哥刚刚聊到中国特供车,他曾以Jeep大指挥官和上汽大众途昂为例,做了相关介绍。无巧不成书,这不福特也在今天发布了一款中国特供SUV,英文名Territory,中文名为领界。



Territory(领界)是什么,为何福特会推出这样一款特供车,难不成它和澳大利亚的那款Territory有什么不可告人的关联?接下来小百弟会就以上几个问题一一为大家做出解读。


Territory(领界),福特SUV家族全新成员


全新,意味着这款车此前根本不存在,事实上也正是如此。福特中国SUV家族目前有翼搏、翼虎、锐界、探险者和撼路者,对于它们而言,横空出世的Territory(领界)可不就是一个新的存在嘛。


有人可能会说:“哎?福特在国外不是有个叫Territory(领界)的车嘛?”我得夸一下知道这事儿的朋友,知识很丰富。不过福特在澳大利亚的那台叫Territory的车跟今天说的这个车完全是两回事儿,仅仅是名字一样而已。



▼已经停产的海外版Territory


澳大利亚的Territory早在两年前(2016年)就正式停产,关于它的故事又可以另起一篇,这里就不费过多笔墨。


今天说的这个Territory(领界)是福特与江铃汽车联手开发的,定位于紧凑型SUV,官方称其在福特产品序列中介于福特翼搏和翼虎之间,它的出现也标志着福特杀入了一个全新的车型细分领域。


你一定也好奇,这个江陵福特Territory(领界)究竟是个什么模样?



它也使用了福特六边形的家族式进气格栅,并配有LED大灯、日间行车灯以及转向灯。当然,由于具体配置表没有公布,所以LED灯组是否为全系标配暂时不得而知。



▼六边形家族进气格栅



▼LED大灯


驭胜S330换个福特标?


有的人肯定也发现了,它跟江铃驭胜S330怎么这么像?咱们不妨比一下。



▼前脸:福特领界(上) 江铃驭胜S330下



▼侧后:福特领界(上) 江铃驭胜S330(下)



▼后悬挂结构看起来一样:福特领界(上) 江铃驭胜S330(下)


其实坊间就有这么一种说法,Territory(领界)是江陵驭胜S330再开发的产物。


我认为这种说法是符合逻辑的,Territory(领界)的外形尺寸比翼虎还大,但定位却比翼虎低,那么它肯定不是在福特自己产品规划序列中的车型。独立开发新车型?那成本可高了,福特不会冒这个风险。那么拿现有车型再开发是最稳妥、最经济的方法。看看Territory(领界)和驭胜S330的参数对比似乎也能证明这一点。



这种事儿其实也不是福特头一回干了,想想当年的马自达2和嘉年华、马自达3和福克斯。


源于驭胜但得高于驭胜


但把驭胜S330纳入到福特体系里也不是随随便便就能干的事儿,毕竟福特也不想把自己的牌子砸了不是。所以Territory(领界)肯定是要符合福特的质量体系要求的,类似的例子可以参考泛亚汽车技术中心,像GL8陆尊啦、君越啦都是泛亚开发的,但需要得到通用的审批才能生产。


于是乎,Territory(领界)必须在品质、工艺上要达到福特的标准,自然是要比驭胜进化了一大截。


除了品质和工艺外,内饰部分与驭胜S330的区别也很大,甚至与翼搏、翼虎相比都要更胜一筹。



▼内饰:领界(上)、驭胜S330(下)


不可否认的是,福特Territory(领界)的内饰确实讨人喜欢。美系车向来以风格粗犷而被人熟知,内饰也是相当的简约和简单。这点在翼搏、翼虎身上体现的尤为淋漓尽致,即便是最新的年款车型,中控内饰依然老旧如几年前的作品。在Territory(领界)身上你看不到这些特征,也许是特供车的原因,所以为了讨好国内消费者,在内饰的豪华感和科技感方面下了很大工夫。


因此Territory(领界)拥有大尺寸的液晶盘、10.1英寸的中控触摸屏、钢琴键式按钮,以及塑料感没那么强的中控台、扶手箱和门内饰板。还贴心地配备了语音识别和控制功能,并给你超大的全景天窗、通风和加热座椅和炒鸡宽敞的空间。消费者买不买帐我不知道,但这次福特确实针对国内用户下了工夫。



 ▼多种模式可调液晶仪表


对了,福特Territory(领界)全系标配带有4G LTE无线热点功能的“福特派互联”,该智行系统可以为广大车主提供智能移动出行生活服务,车主只需要在手机上安装”福特派“APP,即可通过手机远程操控自己的爱车,比如远程开关车锁、查询流量等等,还可以通过该APP查找加油站、停车场、经销商等等,是不是又一次体会到了福特的良苦用心?


在动力总成上,Territory(领界)也和S330不同,它有三种动力形式。


第一种,使用了代号为JX4G15C5L的1.5升4缸涡轮增压汽油发动机,匹配CVT无级变速箱。据官方介绍,它使用了EcoBoost缸内直喷技术,采用了更高热效率的米勒循环技术,从而更好地保障燃油经济性。反正说了一大堆专有名词,简单总结就是:新技术,省油,牛逼。



第二种,采用了48V微混系统,之前小百哥就这个系统做过详细的讲解,具体我就不复述,感兴趣的可以自行翻阅历史文章。


第三种,有消息称领界将会提供插电混合版,这就有点意思了,不过发布会现场福特官方并未提及相关信息,因此该条信息的真实性有待考察。


卖12万会不会成又一个爆款?


Territory(领界)的基本信息聊完了,那么接下来大家一定关心它卖多少钱。那么发布的时候没有说它的售价,但根据高于翼搏、低于翼虎的定位,我大胆猜测它的售价应该在12-18万元这个区间。



▼翼虎都在常年优惠


位于这个价位的紧凑型SUV,比如现代iX35、起亚智跑、本田X-RV这些12万元起售的车型都会是它的竞争对手。



▼领界上市后对手可不少


但是,Territory(领界)又是一个特殊打法的选手。前面我也说了,它的尺寸比翼虎还大,所以别说X-RV这些小型SUV,就算是紧凑级SUV空间都没它大。


这就是Territory(领界)诞生时思考的问题,中国消费者要什么?无非是价格便宜空间还大的合资品牌SUV,那么Territory(领界)一次性全给你,除此之外还有弱混甚至插电混动动力系统,油价这么高的时代又是一个优势。



它会卖不好?我看它有可能成为一个爆款。你看中国消费者才不会关系技术层面的问题,否则为什么如今朗逸的销量依然那么好?



-END-


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 领界
标签: 新车资讯
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