喜欢兰德酷路泽的朋友一定是对越野有着无比的热爱和憧憬。越野车必备的非承载式车身、四驱是大家非常熟悉的，当然还有最重要的差速锁，甚至越来越多的越野人认为差速锁是比非承载式车身更重要的东西，要知道没有差速锁的越野车就是耍流氓！

1、关于单差还是双差

对于双差，是越野爱好者的必备，同时也是很多不正规的平台和销售玩文字游戏的一个关键点。因为对于兰德酷路泽系列4.0 、4.6、5.7来说，中央差速锁是标配，同时还有另一个标配，叫 LSD后桥限滑差速器，大家注意，这个是限滑差速器，而不是差速锁。所以有很多人问，你这车有没有后差的时候，销售人员可能会说有，但是，有的是差速器还是差速锁？这个就要看方向盘右下角的旋钮了，就是上面的那张图，那是后差速锁开关，并且注意的是，的确有单差速锁的车。

另外再提一下，关于单差和双差的越野区别。

单差是指中央差速锁，主要负责分配前后桥的动力，实现车辆四轮驱动。中央差速锁是在四驱基础上加强四驱性能的，在此基础上即使没有前后桥差速锁，通过ESP介入，也能增强车辆的越野性能。

双差是指中央差速锁+后桥差速锁，中差配合后差，主要提高了车辆的脱困能力。

这两个如何选择呢？按照国内的路况来说，单差就可以应对；但如果你是个专业玩家，想玩深度越野，要闯泥地、冲沙，那就选择双差是木错的。

2、关于RSCA OFF

你有时会在方向盘的左下方看到一个RSCA OFF按钮，但可能不知道如何应用。这个配置是侧安全气帘关闭，不是任何车都有的，可以说是专门为冲沙爱好者准备的配置。因为在冲沙过程中车辆可能发生侧翻，这时侧气帘会打开，逃离车体就变得比较麻烦，所以有了这么一个侧气帘关闭的配置，有利于逃生。

3、第三排座椅的头枕

兰德酷路泽除了丐版以外，其余车辆均为八座，但是当打开第三排座椅的时候大家会发现少一个头枕，也就是中间的头枕，有些地方上牌可能会有需要，那么这个头枕在哪里呢？有很多销售不会跟大家说这个头枕在哪，不是他们不告诉，而是忽略。头枕在哪里？请看下图。

4、副驾驶的标牌还有一致性为什么不是日本

对于这个问题就说来话长了，中国强制性质量认证，也就是咱们所谓的3C认证，对于汽车来讲是做碰撞试验，进口车同样如此，但是不可能天津每一家车商就自己买台车去撞，所以就有了录号公司一说，录的就是3C号，但是这个录号公司是在美国、还是在阿联酋，就不一定了。而一致性、还有副驾驶标牌就是由录号公司来做的。

最后，在这里要说一下，中东兰德酷路泽来源非常复杂，所以配置还需要大家实地查看而且要好好研究，最重要的是选择一个靠谱的经销商！