说到豪华品牌造SUV，保时捷在中国是最成功的，卡宴赚的钱让保时捷盆满钵盈，就算2016年豪华品牌的销量在中国全体下滑，保时捷依靠着卡宴的销量还环比上涨20%。而在中国第二个取得成功的豪华品牌就是玛莎拉蒂，我到现在依然清楚地记得，在2016年3月23日玛莎拉蒂 Levante刚刚公布价格18秒，天猫上100台Levante就被抢订一空，总共500万定金在15分钟内全部付款完毕。这一成绩也使得Levante成为当代豪华SUV的销量传说。而且有意思的是，当时还把玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭都震萌了，这也不得不说中国消费者的购买力有多强大。所以在中国流传着这么一句话，只要有好的产品，就不用担心消费者的购买力。

今天我想跟大家聊聊：一辆二手玛莎拉蒂 Levante 值得不值得买？

这辆玛莎拉蒂2016款Levante 3.0T，2016年9月上牌，行驶1.9万公里，无事故，4S店保养（有记录可查），车况精品，国5排放标准，全国均可上牌，售价73.8万（价格可谈）。

你要买的，首先是辆玛莎拉蒂，其次才是SUV。我记得玛莎拉蒂给Levante的宣传语大概就是这么个意思。

这辆二手Levante的外观都是素车，整个车身没有一处补漆痕迹。

另外，Levante的外观设计还是比较有特点的，例如运动、动感的车身。

运动标签的无框车门，这种设计在SUV里面还是比较稀有的。

凶悍的前脸，透露着一点霸气。另外，值得一说的是，Levante的主动式进气格栅，在行驶中会持续调整叶片，使气流阻力和发动机温度处于最佳状态。

普通版Levante标准的18寸轮圈，视觉效果上稍微差点意思，经济比较富裕的人可以考虑换上20寸的轮圈，挺不错。

双边双出的排气管，看上去非常的运动，另外内则的两个排气管是带有阀门，正常行驶时处于关闭状态，只有在开启运动模式时，内侧排气管阀门才会打开，当然平时也可以手动打开。

排气的声浪绝对是玛莎拉蒂的特色，Levante同样如此。话说当年玛莎拉蒂一味的追求声浪反倒影响了车辆的正常驾驶。

Levante的后备箱空间一般，只能满足日常使用，好在车内空间还好。

Levante搭载的是3.0T V6发动机，最大功率350马力，峰值扭矩500牛米，匹配的是一台ZF8AT变速箱，所以他在降挡、换挡、加速时的平顺性都特别好。

这是发动机舱里面的细节，此图是前减震器的底座，上面的螺丝没有拆卸的过痕迹。

水箱框架右侧的固定螺丝没有拆卸的痕迹。

发动机盖左侧的固定螺丝没有拆卸的痕迹。

内饰方面的话，看上去还比较新的，基本上没有什么磨损痕迹，和跑了不到2万的公程相吻合。不过呢，实话实说，Levante的内饰做工很不错，但用料就显得和100万身份不相符了，还好现在只需70万左右了~哈哈~！

方向盘也看不到什么磨损，没毛病。

中控屏幕里面的功能都正常使用，而且人机相接合的恰到好处，不会影响驾驶者的正常使用。

第二排的空间表现不错，而且座椅的舒适性也还可以。

中间凸起还算比较低，座中间的人不会那么难受。另外，后排座椅的磨损也基本上没有，跟新车几乎一样。

最后总结一下，整体上来说这辆Levante除了跑了不到2万公里之外，基本上和2016款的新车一样，最主要的是价格相比新车还便宜了30多万，不排斥二手车，又考虑购买二手Levante的话，70万左右的价格的确是很不错的选择。大家觉得呢？