进入21世纪消费时代，人们往往通过商品的消费来满足自身的需求。汽车作为普通人生活中最贵的私人消费品，不仅拉动了国内相关产业经济，而且也已逐渐在城市、县城甚至乡镇中得到普及。有些人追求品牌带来的“面子”，有些人追求动力性能，有些人追求性价比……不同人群的购车选择，也形成了丰富多彩、个性鲜明的个人主义标签。

谈起“买车经”，相信屏幕前的您总是有一堆话想说。但是，推荐一辆什么样的车，才能让亲朋好友觉得你真的懂车呢？虽然答案一定会多种多样，观点也不尽相同，但是在如今汽车领域人工智能、自动驾驶、电动化趋势日渐明朗的情况下，更智能、更好用，能够给生活带来更多便利的好车，才是“懂车人”真正会买的车。

盲目崇拜豪华品牌，不如选一款更智能、实用的汽车

只买贵的，不买对的？眼下中国老百姓对汽车的认识，似乎普遍还停留在汽车刚在路上跑起来的上世纪八、九十年代。那是一个开一辆桑塔纳、捷达或者富康都能看作是人生辉煌、财富象征的年代。拜托~拜托~这样的老黄历还是赶紧翻篇吧……

根据公安部统计数据，截至2017年底，我国汽车保有量已经达到2.17亿辆，当年年度新注册汽车也达到了2813万辆，显然已成为仅次于美国的汽车大国，而按照近几年的市场销售数据，也许明年就将荣登榜首。当汽车成为了普通人家庭生活中必不可少的一部分，甚至部分家庭已拥有不止一台车的时候，它作为商品中理性的交通工具属性，将逐渐超越社会属性、情感属性。消费者如果盲目崇拜豪华品牌，非豪车、进口车不买，其实就如节假日期间国人跨境旅游时疯狂扫购奢侈品一样，更容易掉入一个叫做“消费主义”的陷阱。

汽车说到底与其他工具并无不同，方便、好开、智能，才是真正的产品底色。当前，中国在移动互联网方面的技术积累已处于世界领先的地位，相比相对保守的合资品牌，本地主机厂对于车载互联系统持更加开放的态度，同时在移动应用方面积攒起了雄厚的本土化优势。因此，在汽车产品的智能化方面，以东风风行、上汽荣威、广汽传祺等品牌为代表的自主品牌翘楚，已走在了该领域的前沿。在人工智能、车载系统和日常功能应用等方面，自主品牌呈现出来的功力甚至好于一流豪华品牌，而这些由移动车载互联应用和人工智能技术所带来强大的便利性、科技感，也远比单纯的品牌溢价显得更为实在。

刚上市不久的东风 风行T5就堪称自主品牌在这方面的实力代表，在日常的使用情境中为当下的年轻车主带来了强大的使用功能。新车搭载了与腾讯车联战略合作的“FutureLink3.0”车联网系统，这套系统集成了智能导航、智能听服务、腾讯我的车以及智能语音控制四大系统，其中智能听服务内置了QQ音乐多达1700万的正版曲库资源，车主尊享VIP待遇，网络电台服务与本地电台无缝切换；而智能语音控制系统则只需动动口，就能轻松操作导航、多媒体、车内空调、氛围灯等功能。当然，该车还配置了专属手机的APP，可实现手机蓝牙钥匙，停车免密支付，手机控制电动尾门以及关联“腾讯我的车”智能社交等等，智能化和便利性方面尤其突出。​

安全永远是选车最重要的因素，懂车人更注重主动安全配置

随着汽车消费理念的成熟，安全性也是另一个购车时的关键指标，虽然越来越多的消费者开始尝试理解碰撞成绩、气囊和侧气帘数量等硬性的指标，但是这些被动安全配置并不能做到“防患于未然”，只是在碰撞发生时减轻危害，并也不能将危险消弭于无形。在今天这个时代真正懂车的人，必定会更加关注新车产品在主动安全系统方面的配置水平。

因为随着汽车安全科技的发展，例如偏离预警、FCW前方碰撞预警系统等等主动安全技术，不仅可以直接避免事故或减轻事故带来的损失，也能降低车主的驾驶强度，避免疲劳驾驶等。看起来极具“科技感”的主动安全配置，由于成本已经得到大幅降低，不少良心车企已开始在普通家用车型上进行普及，安全永远是选车最重要的因素，自主品牌阵营显然愿意在这方面“重下血本”。

在主动安全配置方面的“军备竞赛”，新车显然更具备“后发优势”，东风风行T5便在打造ADAS高级驾驶辅助系统时囊括了时下众多成熟的安全科技，让人看到自主品牌的诚意满满。例如品牌试驾时许多媒体老师交口称赞的LDW车道偏移报警系统、LKA车道保持辅助系统，IHC智能远光灯控制系统等，不仅提供了开车时的便利，也同时为车主提供了额外的安全保障，极大地减轻了开车时的负担。

风行T5通过前挡风玻璃处的前景摄像头，使用Mobileye图像识别技术，可以实时监控前方路况，一旦出现偏离车道时，变回开启警报并在适当时机自主修正方向，从而避免事故的发生。在风行T5论坛的车主口碑中，也有一位风行T5的南京女车主就曾发帖表示过，家里还有一辆进口的雷克萨斯NX，由于驾龄较短，驾驶经验不是非常丰富，每次出门只敢开风行T5，因为有了这些主动安全技术，开车时心理压力会小很多，也会比较放心、放松，行车安全也自然提高了很多。

国庆十一七天假期，有大批的车友选择自驾出游，这也同时考验了风行T5这套主动安全的便利性，ACC自适应巡航系统在假期免费高速路上为车主解放了疲惫的右脚，它使用起来比定速巡航更加智能、方便，能够自动控制跟车距离和跟车速度，直至前方车辆刹车停下；配合FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统，可以在紧急的情况下识别出碰撞风险，并紧急制动车辆，以避免碰撞事故的发生；在长途跋涉的途中，这套ADAS系统缓解了驾驶员长时间控制油门、刹车而带来的身心疲劳，极大地避免了高速行驶时的事故风险。如此强大而全面的安全驾驶辅助系统，在同级车型中也是少有，这也表明了风行T5对驾驶安全的高度重视。

小结：

且不谈优秀的动力和空间表现，东风风行T5在智能化、网联化和安全性方面的优势也非常突出。在今天这个万物联网的时代，相信“懂车”的人应该会明白，汽车作为最后一块还未被智能系统完全占领的终端屏幕，如何把功能做得更加智能化，产品的安全性能还可以提升到什么水平，这才是风行T5时下最需要去向世人展示的skr答案。