最近国六标准比较火热，也有不少刊友问到，国六马上就要来了，那么国五的车还能不能买了？虽然国六标准号称最严格的排放标准，但若要全国实行还需要一段时间，不过这并不影响各大车企向国六标准靠齐，最近第一批国六标准的车型已经公布了，不过数量较少，今天刊哥就给大家介绍几款。

2018款 讴歌 CDX

讴歌相对来说在国内的知名度并不够，当然了SUV产品线也没有那么丰富，相信大家看到的也比较少，不过自 讴歌CDX上市以来趁着SUV火热之时还是争夺了不方市场。讴歌CDX作为紧凑型SUV并不算大，与它的竞争对手的奥迪Q3、奔驰GLA等相比，车身尺寸为4496*1840*1615mm，轴距为2660mm，微微有些优势。

讴歌CDX在内饰布局上算不得时尚，不过众多线条的修饰还是有着很强的层次感，按键式的换挡让排挡座区域得到了很大的释放，不管是在视觉上还是在使用上都通透不少，加上本田出色的储物空间设计能力，Dynamic Mode系统的大旋钮是整个中控台的焦点，看上去很有科技感。

动力上搭载了本田独家的i-MMD双电机混动系统，这套混合动力系统拥有纯电动、混合动力和发动机直驱三种工作模式，并且可以智能无缝切换。以一台2.0L阿特金森循环发动机为基础，最大功率107kW，混动系统综合最大功率158kW，最大扭矩可以达到315N·m，综合油耗仅有5L/100km。

2019款 本田 CR-V 混动版

东风本田 CR-V自机油门事件之后，销量一路下滑，为了能够挽回市场占有量，最近刚刚推出了新款CR-V，本次上市的车型中有1.5T和2.0L两款发动机。2.0L混动版车型除了有部分升级之外，还增加了一款顶配的四驱车型。

在配置上混动版的低配和中配都对安全配置进行了升级，入门的净速版增配了倒车雷达、侧气帘和Honda SENSING安全超感系统，中配净驰版则增配的是盲区监视功能和Honda SENSING安全超感系统。对于首次加入的混动四驱净享版在配置上与现款顶配的净致版车型相同，没有什么变化。

动力上新款混动版搭载了2.0L直列四缸阿特金森发动机＋电机组合，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电机总功率135kW，混动车型更是为消费者提供了同级少有的省油之选。

2019款 奇骏

奇骏这几年在国内SUV市场上一直深受广大消费者的喜爱，今年也迎来了中期改款，并且改款车型完全符合了国六标准。改款车型不仅在外观上做了优化，而且在配置也有所调整。

改款后新车增加了最新的“智行+”车联系统，可实现语音控制、远程监测、车载wifi、车辆定位等实用。在安全配置上还增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统，ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等。

在动力上新车型搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，其中2.0L发动机最大功率154马力，最大扭矩204Nm，2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩246Nm，传动全系匹配了7速CVT变速箱。

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