前言：如果你对汽车有些兴趣，想必会了解过自己喜欢的车各方面，诸如外观设计语言、动力总成参数以及配置等，但历史方面或许大家都了解不深了吧？丰田卡罗拉、本田思域以及大众高尔夫车型等，均为全球车型，在早期的汽车工业发展中就造出来了，其外观造型设计与最新款车型可谓天差地别。所以，今天我们就来见识一下这些现款非常热销的全球车型，看看它们以前是长什么样子的！

本田思域-Honda Civic

初代车型：1972年

现款车型：第十代

来自Honda的思域到目前已发展到第十代车型了，拥有超过30年的历史，它不但在各类赛事中得到不少美誉，还在传统轿车中拥有经济耐用的特性，是全球消费者所喜欢的一款代步家轿。

第一代本田思域在1972年诞生，刚推出之时是采用了两厢三门版车的造型，后来则采纳了消费者的建议，增了普通的两厢五门版车型，后备箱可整体开启。

而到了1979年，第二代思域问世，一看设计就有点想旧时代的大众捷达，可谓非常相像了，而最特别的自然就是设计在发动机舱盖旁边的两后视镜了，很早前的丰田皇冠也有类似设计。

到了1983年的第三代思域，就能看到现代汽车设计的语言了，同时第三代车型衍生了一款本田CR-X车型，是款三门掀背车，从侧面看造型是相当怪异，但确实当时本田名声大震的小钢炮，此外本田Si系列也是从第三代车型开始，搭载的可是本田F1赛车上改进的1.6L发动机。

从第四代到第七代车型，思域的设计语言并无太大变化，只是在空间尺寸方面做了优化，在动力搭配上也有更多的选择。

后续，2005年推出的第八代车型在2006年正式引入中国市场，这代车型是有着脱胎换骨的变化，目前在国内大街上还能见到第八代思域的身影，赢得了中国消费者的认可。

丰田卡罗拉- Toyota Corolla

初代车型：1966年

现款车型：第十二代

旧时的卡罗拉叫丰田花冠，在1966年就正式推出了，定位是一款看起来拥有豪华感的轿车，从整体的造型设计来看就有些像第二代的本田思域了。第一代花冠就推出了三种版本车型，包括了2门轿车、4门轿车以及旅行车，其中旅行版车真像是“棺材车”….

外观设计发生较大变化的是第五代花冠，是顶着上一代车型全球卖出了总3755029辆压力的一代车型，厉害了吧！

然而到了第八代花冠，外观设计就去掉了不少棱角，整体造型变得圆润不少，更有现代风格。

经历过八代车型外，丰田就抛弃了原先花冠的基本设计思路了，重新开发后的第九代花冠与现代潮流结合在一起，反而有种欧洲车的味道，成为一款踏踏实实的代步家用轿车。此外，第九代花冠也在2004年正式引入中国市场由天津一汽国产，只可惜销量相比全球市场来说只是不温不火。而到了第十代花冠，则有一汽丰田来担任国产化的角色，也将名字改为了直译的“卡罗拉”，也是国内最常见的老款的卡罗拉造型了。

值得一提的是，全新一代的卡罗拉在海外已经发布，其外观造型设计可谓打破了所有老一代车型的传统，变得极为激进与运动，想必这是大家最期待的一代卡罗拉车型了吧！

大众高尔夫- Volkswagen Golf

初代车型：1974年

现款车型：第七代

高尔夫，可谓是大众的代名词。与前面两款车型一样，大众高尔夫也有长达39年的历史，经历了期待车型的演变，但万变不离其中的，就是那标志性的横条中网。

在1974年，第一代高尔夫正式亮相，一看就是比较呆萌的设计，前脸方方正正，两个圆眼睛显得炯炯有神，没什么特别就觉得特别耐看，其实这也算是大众的一种传统。第一代车型就采用了双门掀背和四门掀背的造型设计，想必是那个年代流行，而且高尔夫还是甲壳虫的“接班人”。而到了1979年，高尔夫甚至还衍生出一款敞篷版，采用的是手动可折叠软顶敞篷，再到了1981年，北美还推出了一款双门皮卡版车型，高尔夫可厉害了！

第二代高尔夫还是采用原先的设计语言，而到了第三代车型后，高尔夫就变得圆润饱满，更突出原先呆萌的性格，能看到现款高尔夫的雏形。此外，这一代车型还推出了六缸性能版车型-高尔夫VR6。

第四代高尔夫在1997年正式亮相，变得专注于两厢车市场，你怎么也想不到它锁定的竞争对手是奥迪的A3，来源于自信的是其内饰用料和做工方面。到了1999年，高尔夫就推出了旅行版车型，现在看起来就有点像上一代的别克凯越旅行版。

后面几代的高尔夫在设计方面显得有些乏力，没有颠覆式的设计，2013年第七代国产高尔夫在国内正式国产下线，依旧以两厢车的身份在中国市场征战。

据说，充满科技气息的全新一代高尔夫将于2019年与消费者见面，外观方面体现科技感无疑指的就是LED技术了。

总结

了解完上述这些现款热门热销的车型历史，想必大家都会感叹汽车工业发展的迅速，不同时代的车型设计语言都代表着当时流行元素，作为全球战略车型的它们能拥有如此多年的沉淀，卖不好实在的太难了！所以，反过来来看自主品牌车，想要争取更多市场份额，还需要时间的沉淀！各大自主车商切勿轻浮了！