月薪三千，我想买辆轿车，还得是自动挡的？看了这篇文章，也许你就有答案了。

前几天收了一辆07年 凯越，1.6自动挡的。就是下面这辆

​第一次见到的时候不像现在这样精神奕奕，有点邋遢的中年大叔的样子。但我当时就能想象到在我们手里，他会变成什么样子。结果没有让我失望。这辆车现在售价1.78万，当然你也可以选择，用这个钱来买一部手机（某国产数字牌）。但对于我们这样有通勤需求和机械情怀的人来说八成是不会选择后者了。

当时就想，正好我们手上也是需要一部​通勤车，所以就拿回来了。这两天我们开着凯越出门了，说说感受。如果单从成本上考虑，油耗肯定是个重要指标。

注意一下这个油表，原谅我同事二流的拍照技术和二手苹果的拍摄效果，指针在最后一杠的时候加了两百块油（6.72的价格，比标准油价低，自己用心找，能找到的）。指针到了第四杠差一丢丢。开了221公里后，看第二个图，目测还能开个200公里左右。油耗自己算哈。主要的路况是部分山路，部分国道和乡镇道路。

另外再说一下这个车子的保养成本。这种车，找个技术合格的路边修理工，保养方面完全ok。一次小保养大概150左右就可以搞定。当然也没有什么大保养的项目。（我同事一个二手06年凯越车主的肺腑之言）。

刚才说到山路，我们昨天把它开到山上去了​。还蹭了一把文艺，留了个影。

一路上山的路上，路过很多沟沟坎坎的路面，目前来说这部11岁的老伙计表现的还是很称职的。开过凯越的人都知道，凯越的底盘调教偏软，舒适取向。无论我同事的06年凯越，还是我自己开的14年凯越都是这样。这部07年的一样，总体偏软，舒适型。但是依然紧凑​。一路山路，转向支撑和过坑，整体性表现都很好，不松散。这也得益于那套前后独立的悬挂系统。

当时看到这辆车之所以很喜欢，也是因为它的底盘，和结构件很好。

这些角度很容易能看到它 的纵横梁，都是原装的状态。水箱框架也是原版没有伤的。

后面掀开后备箱垫也能看到，结构都是原厂，这对于一个11年的伙计来说是很难得的

​发动机外部除了日积月累的油泥之外，没有明显的渗漏痕迹，变速箱很干爽。我们也没有刻意去清洗，不去掩盖什么。这就是一个日常使用个状态。

放两张定妆照来结束这篇文章吧，下雨天得闲和大家分享一下，照片都是日常留下的，很多角度没有特意去拍，感兴趣的朋友来找我们玩我再和你仔细的说。

我们做很多事情都是为了获得一种满足感，百万豪车能带你游山玩水，而我花了一部手机的钱也看到了这样风景，这也是一种满足感。也有双手扶着方向盘的乐趣。