10月25日，东风本田正式宣布，旗下全新中型车 INSPIRE正式上市，新车提供燃油版和混动版共计7款车型，售价区间为18.28-24.98万元，此外燃油版和混动版均提供国V和国VI车型。

作为与雅阁同平台打造的产品，东风本田INSPIRE同样定位于中型车，虽然年轻化已经是本田整体的设计思路，但INSPIRE在风格上相比雅阁要更加偏向于运动。这一点从前脸两侧的格栅设计就能够很明显看出，INSPIRE拥有增加张扬的设计，同时镀铬装饰条也进一步彰显出肌肉感。

侧面来看，除了INSPIRE独有的17英寸多条辐轮圈突显出运动气息之外，二者设计思路想通，溜背式风格的设计手法，使得新车看起来更像是一台轿跑，但实际上后备厢的开合方式依旧遵循了三厢车的设计，尺寸方面，INSPIRE的长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm。

而尾部设计上，INSPIRE更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。同时双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。

相比于外观的明显变化，INSPIRE的内饰第一眼很难看出与雅阁的区别，整体造型中规中举，但配色上更加彰显活跃氛围，同时换挡杆周围的按键布局有别于雅阁，其中隐藏式杯架的设计相比雅阁要更加彰显档次。

中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。

不过随着本田双车计划的推进，东风本田和广汽本田的产品逐渐开始了并行开发的思路，而思铂睿这种独立开发的产品逐渐推出市场。随着十代雅阁在中国上市，东风本田的中型车也提上日程，2018年4月北京车展上，东风本田INSPIRE概念车率先亮相，而后8月成都车展上量产版的INSPIRE正式发布，自此INSPIRE正式接替思铂睿开始继续征战中型车市场。

作为一款主流中型车，INSPIRE上市后将面对凯美瑞、雅阁、君威、蒙迪欧、阿特兹在内的多款车型的竞争，同时即将发布的东风日产新一代天籁也将成为其主要竞争对手之一。可以说在已经白热化中型车市场上，INSPIRE的竞争压力并不小。