下文分享汽车之家口碑用户 神的舞蹈 的  元新能源 2018款 EV360 智联炫酷型 用车口碑：

【一句话点评】红色火焰新能源元的1000公里使用报告

【最满意】这么有竞争力的价格，却能买到有国际大师加持的设计，真是赚到了。元的关注度高，提车率没那么高，要“抢”的，因此能作为较快提车的一批车主，也是感到非常满意，希望2018小红元给我幸运。大名鼎鼎沃尔夫冈·艾格参与设计的新“龙脸”的颜值了。外观够美够炫酷而且看起来可不是那么廉价配置又够高，的确是从一代前脸升级上来的影子。设计上有奥迪大嘴的影子，又完完全全来自于上一代家族脸谱的设计，总之够高明的。整车的颜值就上来了，回头率就上来了。另外，10万元级的车，集品牌、性价比、性能和技术于一体。空间在同级别最大，后面还背着个备胎的造型真是武士风格。另外就是性价比，虽然车不是很大，但是配置足够高，还有过滤系统，快冬天了，有雾霾也不怕啦，当时买车的时候在网上查了一下，比亚迪的新能源都卖到全球了，而且天津的纯电动公交车都是比亚迪的，相信比亚迪的品质，所以选择了元ev。

【最不满意】因为一共发布了四款车，而且每款之间补贴后的价格差距不大，因此当然想提顶配了。不过顶配车不是双补，最后只得退而求其次，提的次顶配的那款，米有办法。胎噪有些大，提车时间太长，感觉真是太漫漫漫漫漫漫长。除了顶配车型的17英寸轮毂，而且一共才四款车型的选择，不够不够不够。次顶配也给个17英寸大轮毂呗！！

【空间】身高180，体重80kg坐进驾驶室完全没有局促感，而且进入后排发现头部还有一拳距离到顶，腿部也足够，能翘起二郎腿。说实在，有点超出预期了。一般家庭四人出行很舒适了。后备箱的储物略显不足，因此，短途游的话还是可以，长途游的话还是要中型SUV，宋和唐就不错。

【动力】得益于车身重量，加速还是非常给力的，毕竟是新能源汽车，单速变速箱，点起来就有。说实在，城市内那些2.0L的车，提速应该都不是对手的。

【操控】方向盘稍有虚位手感偏硬速度起来之后会变得很硬，前45度转向灵敏度可以，后面的灵敏度稍差。因此，配合着超车时的感觉，还是比较灵敏有带感的。短小的身材，过减速带时略硬。

【油耗】平时室内道路为主，不习惯猛加速猛减速，习惯靠惯性滑行一段距离，因此，我驾驶的车的均速都较高。油耗都低于平均，看起来这次更是如此了。13度电，太省了吧，其他车友都18左右。 

城市行驶：基本上，60KM给住了，不需要总抬总踩，是一种非常有效的接电以及最大续航的保证。目前行驶到1000公里是百公里13个电耗，如果加速至平稳阶段放电功率控制在20千瓦以下，均速控制在12千瓦左右，那平均能耗基本在13个以下，晚上冷的时候开过一次空调。还没到冬天，因此还需要再看看。

【舒适度】毕竟是纯电车，开起来安静感非常强，开过C级车A6，配米其林轮胎，静音的感觉非常了得。而如果有这样的配置，相信分贝数还能降低到50以下。之前朋友买的纯电动，时间也比我早和我分享过，开惯了纯电动以后可能不愿意开燃油车，一开始我还不理解，后来开上这车我才明白，太安静了，太平顺了，之前朋友的形容在我这也应验了，开了几天元ev又去开以前的车，感觉噪音特别大。

【外观】外观还是很好看的，大嘴设计非常酷，新的家族二代前脸龙脸的设计不是盖的。就是灯光太差，毕竟是卤素光源，虽说是带透镜的，晚上开车亮度不够。

车灯设计：前后车灯设计非常考究，整体感十足，而且高科技感非常强。

【内饰】中控台摸着很软，这个价位的纯电动车内能有很多软材质覆盖已经很不错了。皮质，TUP和塑料的搭配使用。 

手感材质：用料足，质感强，以及材料用料非常分明，该用皮质显档次的就用。

【性价比】】从8月份开始关注这个车，一开始说来车就可以交钱办手续开走，后来等了好久才有车给我，之前因为等的时间久差点儿把钱退了，不过车开回来以后开了1000多公里感觉等待还是值得的。为什么选择这款车:可能是因为天津有比亚迪纯电动的公交车，跑了好几年了，还是感觉比亚迪的纯电动靠谱，而且当时销售说上市前订车还有360抵1000，就把钱交了。

【为什么最终选择这款车】必须要说随着2015年的唐的出现，以及2016年宋，以及后来的宋Max，对比亚迪品牌以及国产的好感一下子就上来了。电池是比亚迪的核心竞争力吧，天津市的电动公交车都用上了，所以没什么太担忧的。再加上八年的电芯质保，感觉这车开上八年，也足够了，相当于就赚回来了。