2015年 唐的混合動力版本在質疑聲中上市，542的標誌也被貼在了車身的側面，這三個數字很有意思，就是5秒0到100加速時間、電力4驅、百公里油耗2升。剛開始看它的時候真的因為它的顏值會忽略它，但後面在網上許多片段流出，什麼加速秒殺銳志、高速路上追不上的車之類的信息鋪天蓋地的。那就無法忽視這個長得醜，但是卻是一只性能怪獸的事實。

我本人非常喜歡比亞迪是因為它務實，不會誇誇其談自己的技術和銷量，埋頭苦幹、遮遮掩掩，一心打造自己的良心產品，和PPT造車形成鮮明的對比。所以不負眾望，挖來了奧迪前設計總監艾格，後面產品出現在我們面前的時候，顏值都快驚到我了。龍顏，就是全新一代比亞迪的設計風格，而且比亞迪已經將這個龍顏的風格用在了自己所有車款上了。顏值一大提升之後…當然我們關心的就是有沒有性能份量上的提升了。

比亞迪本來就挺長進的一家企業，覺得沒有性能上的提升真的有點多慮了。唐DM的性能相比上一代唐，無論從性能和整體動力系統調教，都有了質的改變。之前那一代唐有發現饋電慌的情況，也就是電池如果沒電或者電量低的狀態的時候，就會出現性能下降得十分厲害。

而全新一代唐DM，已經解決了這個問題，而且在你不充電使用這台車的時候，動力也依然表現出色，只是油耗上會高一些，12到14個油。所以如果你是非常在意油耗的，那麼還是在家裡有一個能裝充電樁車位，會用得比較舒心一些。

這類型的神車，都會拿去跟漢蘭達比，但漢蘭達沒有混動版，比起來吃力且不公平。怎麼說漢蘭達是那種很全面的車型，動力、空間、底盤、燃油經濟性、豐田品牌質量光環加持，都令這台車幾乎沒有對手。唐可能剩下的就是時間上的考驗了，看質量會否像豐田一樣那麼持久耐用。

另外有一點是唐DM勝出的，就是它是個新能源的車，如果你生活在限牌的城市，這個唐DM無疑已經贏在了起跑線，再加上年輕的造型，貫穿式的尾燈，我想問問有哪一位年輕的小夥伴不為其動容？

你對新一代唐DM有沒有什麼想法？覺得它是不是你的菜呢？歡迎評論區留言給我們互動哦。