只因旅行版 我才對它感興趣 卡羅拉混動旅行版

卡羅拉,我想如果不是有了這個旅行版,我都不會想去為這台車寫些什麼。在我的印象里,卡羅拉的司機們在路上喜歡突然加速、加塞、危險掉頭等等。我并不是針對卡羅拉的司機,只是有許多滴滴司機都會選擇這台那麼省油的車,作為他們的生產工具,無可厚非時間就是金錢,所以產生了挺多我說的類似現象。

受歡迎的車,既存在即合理,卡羅拉就是一個很好的例子。便宜的價格,用車的經濟性,時尚的外觀都造就了它成為爆款的客觀條件。但如果不是這個運動旅行版的出現,我想我不會有興趣去為它寫一篇文章。




沒錯,旅行版在中國就是一個小眾產品,即使這種車型在國外十分暢銷,但因為國人對於旅行車的不看重,導致在中國旅行車都是小眾般存在。

直至最近的一年,SUV的市場開始降溫,國人對於車型的思考趨於理性,再一個操控和SUV大部分時間是扯不上關係的。所以旅行車的市場開始展露頭角,卡羅拉也不是只是拉長了車型,而是把運動的屬性添加到這台旅行版身上,這讓我更加期待看見這輛車。

卡羅拉旅行版在國外其實一年前已經上市了,這個版本已經經過了修改,變得跟卡羅拉更加犀利和時尚,運動風格馬上凸顯。據悉配置方面應該是會配備2.0L的混合動力,最大馬力可以去到180匹,這個混動的架構來自於TNGA,我也非常期待它的表現。

優勢非常明顯,豐田的質量和用車性價比、大空間、馬力與操控、外觀時尚且獨具特色。我想缺點只是在於他的普通版會拉低他的身價,還有在限牌的城市,如果它能變成插電式混合動力會更棒。

既然是有國產的希望,就一起去猜一猜這台獵裝版卡羅拉的定價,會打動你的心麼?歡迎在評論區跟我們互動哦

 

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车系: 卡罗拉新能源
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