原创： 拾车 拾车SC 4天前

这几天全国上下都在庆祝港珠澳大桥的建成通车，

铺天盖地的新闻报道里，我们在新华社的通稿图片里看到了一台让人激动的车。

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见过这篇通稿的朋友肯定不陌生了，这是澳门离境驶入大陆的宝马，也是港珠澳大桥第一台过关的私家车。

意外也正是在这里，屏幕面前的你看出什么端倪了吗？

有朋友会说了，这是台宝马E46。

宝马E46

嗯嗯

它就是E46没毛病

如果你要是说出这样话的话，你就输了。

我们放大图片来看看这俩车的灯是咋样的。

这放大后，即便是有大像素块的干扰，我想你也可以很快看出他们那的区别。

蓝色的宝马灯壳是一个整体且，

而黑色是分离的。

因为这台车是黑色的，很容易把车灯轮廓给盖住。

所以黑色的宝马是一台什么样的车呢？

它不是E46，它也是E46。

？？

？？？

？？？？？？？？

不过不是一台普通的E46，宝马给了他一个另外的名字

叫E46 compact

E46 compact

2001年E46 compact上市，该车基于E46底盘建造并与E46通用绝大多数的零件。

compact独特的前后大灯和普通版本的E46有着非常大的区别。

不仅在灯，车身设计也有不同，compact是溜背的三门造型而E46则是标准的三厢身材。

3系compact只短短存在过两代。

E46的前一代E36，是3系compact的初代车型。

E36 compact 

E36 compact于1993年亮相。

该车和E46 compact不同，他的前脸部分和普通版E36是完全一致的，没有E46时代那样明显的区分。

本代compact，宝马为其添上了一台M系车型——E36 compact M3。

它有专属于compact版本的Recaro运动型座椅、四点式安全带、alcantara方向盘和变速杆。

车重1.3吨，前期3.0L发动机最大马力296匹，1995年改款进行一番技术升级又扩缸至3.2L，最大马力变为321匹。

想不到港珠澳的首台过关私家车竟然有这么多的背景故事吧。

别着急，还有更好玩的。

3系compact停产后，宝马推出同是紧凑级小掀背的新系列车型——1系。

自然，1系也就被人们广泛地认为是3系compact的接任者。

那么理应，E36 时代的compact m3在一定程度上可以被称为“M1雏形”。

（这里暂不讨论宝马称呼的“M1”超跑）

可事实上，人们给compact m3安排的名字是——“现代M2的雏形”、“1m前辈”。

或许是2系真太年轻，可塑性是随意的。所以宝马愿意随意为其添加M车型。

又或者是为了致敬乔治亚罗，为车型数字强行填坑。

又或者是3系compact根本没有继任者。他的命早绝了。