结构和材料上有区别，汽车电瓶极板数量多，可以在同样体积下提供更大瞬间电流，但结构和极板材料不耐深度放电；电瓶车电池极板少一些，不能提供太大的电流，但极板材料比较耐深度放电。小电流浅放电区别不大。

你的应用最安全的就是把音响部分的供电线接到另一个电瓶车电池上，用一个继电器和二极管接回原电瓶，在启动状态下让继电器吸合从而可以对这个电瓶车电池充电，熄火时让继电器断开，这样就不会因为两个电瓶特性不同导致问题。

Cca295a是启动电流，大于这个数字的电瓶有什么影响吗？谁懂？电瓶容量大了有可能电充不满，这个是什么低温最大放电性能的指标，越大冷启动能力越强吧，

手册推荐数字偏低，随便买块电池都至少350，应该是越大车越好启动吧，就是不知道数字大了对电器有没有影响。20小时额定容量45A，CCA 295A就是冷启动电流值是295A，电流大了会把设备冲坏，瞬间大电流，天气冷热交替，电瓶容易挂掉。

尤其下雨天，电瓶亏电更明显，雨刮电机、油泵电机只要通电，那怕没启动，也在通电待机状态，我买了智能电瓶充电器，隔段时间，拆下来，单独充电。如果不加装其他电子设备，电瓶4.5年没问题。没电时别一次次启动，气囊灯会出来，买个应急电源，一百多，我就放在门的储物盒里，比麻烦人保来，方便。

1，电瓶一般要多久换？

三四年，看实际情况，买一个电瓶充电器，定期单独充电。

2，一个月充一次吗？我有时间就冲，负极拔不拔都行。

3，充多了不好吧？

买我这种智能的，充满了就跳了，一百多块钱，淘宝

4，发动机、变速箱工作和电瓶电量有关系？

我车库有电源，这样延长电瓶寿命，电量充足，加速明显好、油耗低，加速没有震颤！晚上一开车灯，加速就不行！发动机丝丝咧咧，难听！电瓶电量很关键，很多人不知道，一般很少有人注意，多数等到电池没电了，才去弄

电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。

比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

YUASA(汤浅)38B19L电瓶是35AH,不是38AH.使用寿命因车而异因人而异,平均大概2-3年,充电时5个电流即可,最好别超过10安电流. 这种电瓶自己就能判断是不是应该更换:卸下电池 向一侧倾倒 观察蓄电池底部是否有沉积层(就是电瓶底部两三厘米处是不是有液不流动 发黑现象)如果有,那就不必再充电了 准备换吧.汤浅电瓶 极板技术一般 容易脱落,这是通病.

电瓶电量的充足与否影响非常多的零件性能

1，启动时长

2，加速时间、点火性能、油耗

3，发动机转速声音节凑

4，喇叭音量大小与洪亮程度

5，离合器脱离的干净利落程度

电瓶电量很重要！不要轻易忽视，解决方案每隔一月单独充电一次，也可以装一个放电保护装置