2018款 东风标致308吸引了一大批颜控的车主，但不得不说新款的小狮子308从各个方面都做得越来越出色，尾部的大灯造型，以及内饰的用料搭配都看得出用心，也让它的口碑一直不错。这也让一些老款308的车主想要换座驾了，心想着把老款一卖添点钱就可以上新车了，但无奈法系车的保值率实属有点扎心，没办法那就开着吧，反正老款车也没啥大问题。

2012款308的外观拿到现在来说也不算过时，路上的一个保有量也是比较多。内饰方面，皮质的方向盘，皮座椅拿到现在来说都是比较良心的。作为一款家用车，空间方面确实就有点差强人意了，一家三口开着车出去自驾游再放点什么的大包裹，乘坐的舒适度就会大打折扣。作为一个三厢车，车身的长宽高分别为4558mm、1805mm、1505mm轴距2612mm。离地间隙120mm。

动力方面，2012款的308搭载的是1.6L和2.0L自然吸气发动机，最大马力106/147，最大扭矩142/200。采用前麦弗逊式后可变形横梁式悬架。作为一款2012年的车，现在的动力表现就不太尽人意了，平路提速的问题不大，超车什么都是稳当的，遇到一点儿坡道，那个动力就基本没辙了。所以仅上下班完全够用，出去自驾游爬个山就够费力了。

小细节方面，2012款308还是有很多槽点，副驾驶的座椅偏高让人感觉不是坐在车里而像是骑在车上，没有包围感，并且1米6以上的人坐进副驾驶稍不注意就很碰头或顶到头，让人感觉极不舒服。再就是车门太重，关门声音不友好。后排座椅空间局促，基本上没有给腿部多余的空间，乘坐久了后排的乘客会稍觉疲惫。

总的来说作为一辆二手车，买来练手还是不错的选择，毕竟法系车的保值率不高，买二手车的价格相对比其他车系便宜，而且308的底盘特别稳，硬件耐用，用来新手过度还是值得考虑。