而如今，随着中国自主品牌技术和工艺的快速进步，越来越多自主厂商推出了非常棒的产品，从配置和做工上已经完全可以媲美合资品牌，而且他们多数只有十多万的售价，可谓性价比非常之高。

睿骋CC

睿骋CC采用了长安最新的家族式设计风格，前格栅采用了复杂的设计元素和线条轮廓，并且延伸至前保险杠处，展现了年轻时尚的视觉效果。此外，高配车型还将配备有全LED的“呼吸大灯”。车侧双腰线的设计则贯穿整个车身，既拉长了该车的视觉效果，同时又使其有种向前俯冲的动感。

睿骋CC内饰采用大面积采用软质材料和缝线工艺，车内品质感大幅提升。中控台配备了悬浮式液晶显示屏，系统界面清晰度和灵敏度较高，并集成了诸多功能。配置方面，新车根据车型不同配备全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、一键式启动、碰撞预警、全景影像以及前排座椅通风/加热等。

动力方面， 睿骋CC将搭载一台最大输出功率为156马力（115kW）的1.5T涡轮增压发动机（代号为JL476ZQCD），传动方面匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。

吉利博瑞

外观方面，吉利博瑞完全传承了之前KC概念车的设计精髓，除了前大灯组回归到更实用的设计外，其他细节均保持高度一致。尤其是“水波纹”造型的中网，以及内部“华夏回纹”的黑色进气格栅的设计，这种一体式的造型颇具设计美学，最中间为吉利全新的品牌LOGO。车身的线条也非常流畅，外后视镜集成了带有吉利风格的LED转向灯，精致的门把手处还拥有无钥匙进入的功能，而溜背式的车尾设计也赋予了整车类似轿跑的运动感。车尾的设计，层次感较为强烈，整体的比列协调，分体式的尾灯在夜间依旧能提供较高的辨识度。

内饰和配置方面，吉利博瑞同样采用了全新的内饰设计风格。整体造型简单大方，并能提供黑色和米色的内饰配色，内饰中也采用了大量软性的材质来打造，整体的做工也有很大的进步。三辐式的运动方面盘集成了多种按键，自动大灯被安置在左拨杆处，同时简洁的仪表盘搭配了彩色的行车电脑，顶部还配备了HUD抬头平视系统。而中控台中央内嵌了一块8英寸的液晶触控式显示屏，不仅能显示多媒体互联娱乐信息，同时还能显示360度全景影像和倒车随动转向辅助线的画面。

动力方面，吉利博瑞将搭载1.8T、2.4L和3.5L三款发动机，其中1.8TGDI涡轮增压直喷发动机最大功率达到163Ps，最大扭矩250N·m；2.4L发动机最大功率162Ps，峰值扭矩210N·m；3.5升全铝发动机则是吉利首款大功率V6发动机，可输出高达275Ps的最高功率和326N·m的最大扭矩；与发动机匹配的是澳大利亚DSI 6速手自一体变速器。

总的来说，两款车内外饰设计、内饰做工还有人机工程学设计方面都已经做的非常不错了，完全具有和同级别合资品牌车型竞争的实力。因此，喜欢的朋友们不要再犹豫了，赶紧入手吧！