作为目前市场上热卖大型SUV中， 奔驰GLE系列毫无悬念是市场上同级卖最贵的一款，但是在如今宝马X5、奥迪Q7、雷克萨斯GX等系列都推出以减配降价的市场下，奔驰也给大家带来了超级福利：把GLE63 AMG降至六缸推出了6缸性能怪兽-GLE43 AMG。

GLE是奔驰真正各方面都比较均衡一种SUV。甚至当给朋友聊到奔驰车型时，大家都会用“它才是奔驰真正的SUV”这句话.原产地在美国的奔驰SUV之一，国内的定价在百万以内。最早的时候曾经有过一个名字：GLE450 AMG车型，随着奔驰家庭化越来越浓郁，直接随着GLE63AMG改名GLE43 AMG.

奔驰很少会把一辆车做得过于张扬，这和品牌多年来的调性是一致的。虽然已经是身披AMG徽章的拥有3.0T最强性能豪华SUV，但这辆车在外观上与普通的GLE400很难轻易将他们区分出来，除了自身的AMG标识之外，一旦你发动他的时候，AMG独有的可以让人兴奋的怒吼声，着实让你会觉得只要你敢给油，他一定会带你飞起来。毕竟是挂着AMG标徽的车。这车在启动的时候，除了声音要雄浑很多，主要还是提速与升档时AMG提供的平顺性，底盘与性能的协调性。虽然没有GLE63那种一位工程师负责组装一台发动机的产品，但也不是大批量生产的产品。打开发动机舱盖，就会发现它的装饰罩上，就比普通车型发动机多了一条“红领带”。说实话，如果没有驾驶它的时候。你可能觉得就这种装饰有点味道。虽然有着390多马力，520牛顿扭矩的高性能，但外观与80万的GLE一模一样，不得不说，奔驰在这些方面真的是太低调了。花那么多钱买车，又不是开给别人看的，重要还是自己喜欢、顺手。

GLE43 AMG典型属于那种含蓄力量派的车。这辆车的外观设计饱满，富于圆润中带有肌肉感，却丝毫没有夸张的侵略感。不用去分析具体的设计手法，光是看到车身上很多隆起弧面，就能感觉到它的壮实。买他买的是对自身的需求。很显然，它的存在就是为了让喜欢奔驰大型SUV的人们，在非常狂暴的GLE63 AMG和普通的GLE车型之间在多一个选择。这是一个比够用要贵的选择！选择GLE43 AMG，您将成为一个穿着西装的职业赛车手。

特别是加版奔驰GLE43AMG，加版本来配置就极高，再加上可以自由灵活选装，无论什么样的配置方案都能自主组合，不仅能满足车主对爱车的性能要求，最新的科技化配置更是可以自由选装，即买到心仪的配置，又买到最好的性能，至于去4S所说的按需个性化定制，在目前的高关税状况下，估计很难实现，看4S店展厅的现车状况一台都没有就清楚了。

加规的原厂公里仪表和温度摄氏度调节（美国使用英里，所以公里表是港口后改的公里，美国温度为华氏度，目前还改不了。而加拿大的温度和距离使用和中国一样都是使用摄氏度和公里制，所以都是原厂不用改）在配置方面：加规标配AMG大包围，通风的刹车盘，如果选配一个高级包$5,000.00 就有以下内容：

智能手机连接Car Play、全景天窗、停车辅助系统、360°环车影像、DVD/COMAND导航（触摸手写板）、哈曼卡顿音响、115V电源接口、前排记忆座椅、前后排座椅加热、智能钥匙（无钥匙启动/免钥匙进入）、盲点辅助、变道辅助、读卡器/多媒体借口、电动尾门，对比4S及别的版本配置来说：光一个高级包的加版GLE43 AMG无论从外观还是配置方面都轻松秒杀美规和

如果这些您都觉得还不够满足您最高端的要求，加版还为您准备了一些单选配置和选装包供选择：

1.棕色小牛皮座椅   2.designo手工打造座椅   3.二排遮阳帘   4.三区空调  5.座椅通风  6.实木内饰（那种摸起来很高端的一款）  7.桃木方向盘  8.杯托加热制冷 9.座椅按摩 10.21寸AMG轮毂（同样是AMG的轮毂，样式不同而已）

特别推荐：驾驶员辅助包（后防碰撞缓解系统、增强型限距控制系统带转向辅助、增强型预警安全刹车系统带追尾碰撞、增强型制动辅助系统、增强型制动辅助系统带十字路口交通辅助、主动盲区监测辅助、主动车道保持辅助、预警安全刹车系统）

配置上面实在是太多优势了。

随着中美贸易战对关税的影响，现在2018款奔驰GLE43基本上已经没有多少现车了，估计也坚持不了多久了，先下手为强啊。特别是顶配的车源越来越少，配置上真可以说非常完美，能不能赶上要看自己啦。