在二十年前，桑塔纳和奥迪100 在中国横行天下，几乎没有人不认识它们。可是知道它们的发动机、变速箱都是一样的，估计就没几个人了。很多人可能也不会相信：四十多万的奥迪怎么会和十几万的桑塔纳用同样的发动机呢？但事实确实如此。在修车时还有这样的笑话：同样的配件，在奥迪车上和桑塔纳车上价格不一样。比如说机油滤芯，如果你是桑塔纳车，就卖你十五元；如果你是奥迪车，就卖你五十元。因此有些奥迪车主在买配件时不开车去，就说自己买桑塔纳的配件，结果省下不少钱。

这样的故事其实在今天继续上演着，不信你看。

亲爱的路虎极光车主，告诉你一件事，你可别打我：你的路虎极光豪华越野车和国产的江铃驭胜SUV发动机是一模一样的！都是福特公司的2.0T发动机。

这两台车价格相差多少？路虎极光最低售价35.5万，最高售价58.7万；江铃驭胜最低售价12.28万，最高售价15.97万，价格最多相差将近六倍，竟然使用同样的发动机，老侯你没吃错药吧？

只能告诉你，事实就是如此，不仅仅是路虎，还有路虎发现神行、捷豹XJ、捷豹XF、捷豹XE、林肯MKC、林肯MKZ、福特撼路者、福特全新锐界、福特蒙迪欧都是使用的福特公司的2.0T发动机。

如果说林肯、撼路者、锐界、蒙迪欧都是福特公司的，使用相同的发动机还有情可原，可是那高大上的路虎怎么也使用福特的发动机呢？

其实路虎是一辆不折不扣的伪豪车，它自己一个核心技术都没有，发动机、变速箱、电控系统都造不了，都是买来的。发动机是福特的，变速箱是ZF的，电控系统都是博世的，它自己就是制造了一个高大上的车壳子，就把中国人唬得一愣一愣的。还有捷豹，也是一样，弄了一个全铝车身就号称全球技术领先，其实一点核心技术都没有。

其实世界上有很多的车企不具备制造发动机和变速箱的能力，都是从别的厂家买的，然后自己造一个车壳子，把买来的这些东西装上去，神车就诞生了。因此就有许多的车型，看起来风马牛不相及，但是却使用同样的发动机。接下来我们就来扒一扒这些使用同样发动机的车型还有哪些。

昂科威低配与名爵MG GS锐腾

昂科威低配与名爵MG GS锐腾，都是通用的1.5T发动机；昂科威高配与卡迪拉克ATS-L，都是通用2.0T发动机。

大众与奥迪

大众的EA888 1.8T，简直就是神一样的存在，包括一汽-众CC、速腾、高尔夫、上海大众途观、帕萨特、凌度330TSI、斯柯达明锐等，奥迪A3L 2015款 40 TFSI 、奥迪A4L 2015款 30 TFSI 发动机也使用这款发动机，当然，奥迪的发动机还是做了一些特殊的调校的，与大众的还是有一些区别的。

国产自主品牌

至于三菱4G9、4A9发动机，在国内就是很多车企的生命线，因为有很多国产品牌车型都搭载的是这款发动机，大家熟悉的有众泰、比亚迪、长城、奇瑞、吉利、东南、东风等，它们的很多车型的发动机盖子打开都是情一色的三菱LOGO，可想这两款发动机的影响力有多大。 

日产与启辰、东风风神

日产HR16DE的这款发动机在国内也非常出名，东风日产的所有1.6L车型都搭载的是这款发动机，比如骐达等，与日产合资的东风公司在自己旗下的多款车型上搭配这款发动机，比如启辰D50、R50、R50X以及东风风神A60。

标致408、雪铁龙C4L与风神L60

PSA集团的这款WFZ l.8L自然吸气发动机，主要是在标致408、雪铁龙C4L上配备，而风神的L60也配备的是这款发动机。

标致508、雪铁龙c5与风神AX7

PSA 3FY l0XP01发动机

 PSA集团的这款2.3L自然吸气发动机主要是在老款标致508、雪铁龙c5上配备，而风神AX7的2.3L发动机也是这一款。

别克凯越、 雪怫兰科鲁兹经典与宝骏730

 L2B是通用的一款1.5L自然吸气发动机，这款发动机成就了三款神车，它们分别是别克凯越、 雪怫兰科鲁兹经典以及宝骏730。

东风标致与宝马

发动机型号：Prince。PSA集团与宝马集团的合作始于2002年，专注于小型发动机的研发，旨在融合PSA小排量高效能与宝马大功率的双重优势。两者合作研发的一系列发动机代号为Prince，排量集中在1.4-1.6L。国内在售的MINI和宝马1系都适用Prince发动机。在PSA旗下品牌车型上，最出名的Prince发动机便是1.6THP发动机。 如今，国内的标致、雪铁龙以及DS均推出了搭载1.6THP发动机的车型。而第一款装备1.6THP的国产车型是东风雪铁龙C4L。花标致的钱买宝马的驾驶感觉，对预算不够的朋友来说，也是个不错的选择! 它采用了缸内直喷以及可变气门正时等先进的技术，并且运用了较为特殊的“单涡轮双窝管”的结构设计，使废气能分为单独的两部分进入涡轮室，避免了传统涡轮气体冲撞所造成的损失，更有利于提高废气推动涡轮的效率。

英菲尼迪 与 奔驰

发动机型号：M274930

英菲尼迪旗下B级轿车Q50使用的就是奔驰技术的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机同样应用在奔驰C级身上，型号为M274930。M274发动机有155kW跟135kW两个功率版本，Q50选择的是高功率的版本。但你们想一想，全新奔驰C级2.0T低功率版(最大184马力)起步价为31.48万，高功率版(最大211马力)起步价则为59.9万元，而英菲尼迪Q50L 2.0T高功率版(最大211马力)起步价只有27.98万。它搭载了奔驰最新的第三代汽油缸内直喷及可变气门升程技术。奔驰的缸内直喷与普通的直喷机器大有不同，它可在一个行程内实现最多5次的燃油喷射，而普通的只有两次，并且火花塞可在1毫秒内实现4次点火，再配合上缸内的涡流设计，使得发动机具有极其高效的燃烧效率。

奥迪Q7、保时捷卡宴 与大众途锐

发动机型号：3.0T机械增压V6发动机

奥迪、保时捷、大众既然同属于大众集团旗下的品牌，在豪华SUV上共用发动机也就不稀奇了。Q7、卡宴、途锐上共用一款3.0T机械增压V6发动机，不过在调校上各车型有所差异。这款机型使用罗茨式机械增压器，同时采用缸内直喷技术(DFI)、进气门可变正时技术及可变谐振进气歧管等技术，在增大功率输出水平的同时，能有效降低油耗。这三款车的价格其实还是相差较大的，途锐3.0T的起步价为73.90万、奥迪Q73.0T的起步价为85.58万、保时捷卡宴3.0T的起步价为85.58万。

上汽荣威950与君越

荣威950使用了君越的平台。高通用性的平台化使得荣威950与君越有着85%的相似血统，并且在变速箱以及发动机等方面都延用了君越的动力总成。更名为TGI智能缸内直喷的发动机实际上就是君越上那台通用最新的2.4L SIDI ECOTEC发动机，这台发动机相比于老款的多点燃油喷射发动机加入了缸内直喷技术。