翘首以盼的全新 INSPIRE作为一款在外观上更为运动的“雅阁”， 终于在10月25日与国内消费者见面。然而这款车在上市之前就有许多声音表示这就是东风本田把雅阁换了个名字而引进的车型。实际上市后从官方的配置表上看好像确实在诸多方面与十代雅阁极其相似（基本一样）。但本着全心全意为消费者考虑的决心，笔者还是决定对于这个全新上市的雅阁“双胞胎”版本在两种不同动力的车型上分别作出自己的推荐。

首先便是那台搭载了熟悉的1.5T地球梦涡轮增压发动机的车型。哦，对了，带VTEC技术这个亮点必须得说，不然体现不出这台发动机的精华之处。对于想追求本田传统高转下发动机打开高行程气门时亢奋感觉的消费者，那就只需要看针对这款车型的推荐就好。

全新上市搭载1.5T涡轮增压发动机的INSPIRE共推出了四款车型。售价从最低配典雅版的18.28万元到最高配置精耀版的21.98万元。全系标配了各种LED，如日间行车灯、近光灯、转向灯甚至是前雾灯。自动空调带后排出风口也是全系标配。另外全系都搭配了17英寸运动轮毂，这点上确实很厚道。

在这四款车型中，笔者最推荐售价为20.98万元的次顶配也就是精悦版车型。作为次顶配车型，在售价上与雅阁的次顶配车型一致。但是却在配置上多出了LED远光、液晶仪表盘以及被命名为Honda SENSING的一系列安全辅助系统。对于这种外观极具动感容易激发驾驶者荷尔蒙的车型，这种安全配置肯定不能少。至于为什么不是贵1万的顶配版车型，一个作为替代思铂睿的全新车型却在中控配上木纹饰板这事总显得有点不合逻辑。

而更多消费者一定对本田的这套效率高到天际的混合动力车型更感兴趣。毕竟现在是个油越来越贵的时代。这套名为i-MMD的2.0L自然吸气发动机配上锂离子动力电池组的混合动力系统在技术以及实际使用效果上相信早已名声在外。工信部标示的综合每百公里4.2L的油耗足以让人心动。

而全新INSPIRE在这一动力配置上共推出了三款车型。价格从20.58-24.98万元。在这三款车型中笔者更推荐24.98万元的顶配版也就是官方名为净越版的车型。首先，自然是价格，相比起其它的混合动力竞争对手，这个价格可以说极具竞争力。而18英寸轮毂、后备箱感应开启、8英寸大屏、WIFI互联以及Honda CONNECT智导互联系统都是在最高配上极具亮点的配置。最重要的是，在国内十代雅阁上缺席的ADS自适应减震系统这次终于在INSPIRE的顶配车型上具备了。四种驾驶模式切换让驾驶者既能省油同时也不会丧失驾驶乐趣。这种一举两得的快感只有顶配车型具备。

总的来说，INSPIRE虽然在绝大多数方面都与雅阁类似，但是更具动感的外观设计以及自适应悬挂的出现都足以肯定它与雅阁终究是两款车的事实。另外，同配置上价格的优势更是它的致命武器。对于那些追求更具运动感的外观或者希望得到更多安全配置的消费者来说，在这个价位区间，INSPIRE也是除了雅阁之外另一个足够优秀的选择！