引言： 宝马3系在中级车市场中一直被消费者称为运动标杆，近半个世纪以来更是在汽车市场中树立了光辉的运动形象，然而现款宝马3系因为多年未改款的缘故直接导致了销量严重下滑，很难再与竞争车型媲美，时隔7年之后新一代宝马3系终于来了。

前不久，在海外车展上新一代宝马3系终于露出了它的芳容，此外，新一代宝马3系将会在19年第一季度上海外上市销售，而国产版新一代宝马3系将会在第三季进行量产，而师哥也在海外网站上捕获了一组新一代宝马3系的改款图，今天咱们就看看这个指导价28万起被誉为小7系的全新宝马3系。

该款之后的宝马3系可谓势如破竹，当师哥看到全新一代宝马3系的瞬间，不由想起了宝马7系车型，颇有宝马7系的既视感，甚至成为小7系也毫不为过，而且每个细节的都非常有特点，比如，双肾式进气格栅，天使眼大灯都进行优化处理，车身侧面的腰线也进行了调整，有的双腰线设计慢慢变得更加清晰没有那种明显的折线，使得车身整体视觉感受更强一些，此外，层次分明的车尾配合犀利的后尾灯彰显出宝马3系与生俱来的运动气息。

其次，底盘方面采用了与新款5系/7系相同的CLAR模块化平台，前双球节后多连杆悬架，前置后驱依然被3系所坚守，尺寸方面也进行了提升，新款长宽高分别为4709/1827/1442mm轴距为2851mm要比现款标准版车型尺寸更喜人。

不可否认，宝马旗下车型的内饰甚至一直都没有太多亮相，而新款宝马3系内饰依然如此，与现款内饰设计保持一致不过细节上进行了优化处理，值得一提的以往三系最为坚持的机械式手刹也终于换成了流行的电子手刹，并不是说机械手刹不好，之不过在中国汽车中电子手刹要比机械手刹更上档次，至于配置方面还没正式公布，具体配置还需进一步确定。

在动力系统，海外版将会提供柴油版版和汽油版两种，而国产版未来将会提供1.5T/2.0T和3.0T六缸发动机以及插电式混合动力系统，传动方面为依旧为业内标杆的 ZF 8AT变速箱，总的来说，新一代宝马3系产品力还是非常明显的与竞争车型相比更有底气，如果售价能与现款车型保持一致，上市之后奥迪与奔驰C级的市场压力将会很大了。