今天给大家介绍一款沃尔沃的车型，先了解一下沃尔沃这个品牌品牌，沃尔沃创立于1927年，是全球最负盛名的汽车品牌之一，业务遍及100多个国家，2017年全球销量达571,577辆。沃尔沃汽车于1999年被美国福特汽车所收购，后于2010年为中国吉利控股集团所收购。

提到安全你就会想到沃尔沃的原因，我们都知道安全带，现在中国的交通法也将佩戴安全带纳入法律法规之中，这个东西我们都在用，但是你知道第一款装配安全带的汽车是哪一款么？

1959年，沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明汽车三点式安全带，沃尔沃成为全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商。迄今为止，安全带拯救了超过100万人的生命。但是有的人会说了，既然沃尔沃发明了安全带，为什么他不去申请专利？这也就是沃尔沃汽车伟大之处，因为他并没有将这个技术申请专利，从而获取很大的利润，因为在沃尔沃人的心里，安全是最大的原则，不是为钱，而是不能因为一己私利去造成更多交通事故死亡率，就这一点做法我觉得应该是沃尔沃的理念点赞！

再来看看沃尔沃为我们的汽车安全还做出过哪些贡献:

1.1944年，沃尔沃首创笼式车身结构并坚持使用硼钢材质。

沃尔沃的笼式车身结构设计就是车身结构采用多方位连接，像笼子一样把驾驶员和乘客保护起来，在碰撞安全发生时，最大程度地减少外部带来的伤害和冲击，笼式车身分为两大区域，“冲击溃缩区”与“高强度座舱区”，车身金属钣件呈弯曲状，并焊接成为车架，“冲击溃缩区”在车身遭遇碰撞时，会像风琴般折叠起来，并大幅度吸收冲击力，保护车上乘客的安全。“高强度座舱区”则可利用自身不易变形的特点包确保乘客拥有完整的生存空间。

2.1964年，沃尔沃发明了兼顾安全与人体工程学座椅

3.1967年，沃尔沃发明全球第一款后向式儿童安全座椅

4.2012年，沃尔沃推出全新V40，配备了世界首创的“行人安全气囊”。

以上四点都是迄今位置被很多汽车厂商学习和使用的技术，因为汽车采用了这几项安全技术才极大地减少了交通事故的死亡率。

今天为大家介绍的一款车就是来自沃尔沃全新一代车型——XC60

外观方面，全新XC60与老款车型相比有了较为明显的改变，其整体车身设计采用了沃尔沃家族最新的设计语言，标志性的雷神之锤LED前大灯组，搭配大尺寸直瀑式进气格栅造型，使整车看起来十分简约大气。而位于车头下方的多边形进气口造型以及全新的前保险杠样式，则为整车增添了一些时尚感。

全新XC60的长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，与海外版车型保持一致。

内饰设计上，全新XC60采用了全新的北欧设计风格，其整体内饰布局简洁明了，大面积软包材质以及木纹饰板的使用，使整车看起来档次感十足。

动力方面，全新XC60共提供T4、T5、T8三种动力级别，即2.0T单增压低功率、2.0T单增压高功率和2.0T双增压插电混动三款，其最大功率分别为190马力、254马力和407马力，传动系统匹配8AT变速箱。其中T4车型为前轮驱动，其余车型均为四轮驱动。官方宣称，T8车型0-100km/h加速时间为5.3秒。

以上是 沃尔沃XC60的简单介绍，接下来是我对于这款车试驾之后的一些想法和感受：

1. 外观高冷，内饰简约

这一点很好理解，沃尔沃这一代车型大量的运用直线的设计思路，大家都知道直线最为简单，但是这种设计思路在沃尔沃车型上就显得特别的高冷和简约。

2. XC60多媒体中控屏幕偏小

如果你是第一次看到XC60这款车可能你不会觉得这款车的屏幕很小，但是如果你看完XC90在来看XC60的画那个反差是非常大的，不能说屏幕尺寸不大，但是屏幕的边框非常宽，造成的视觉感受不是很高档。但是优点是这块屏幕显示足够清晰，反应很快。

3. T5动力刚好，T4则偏弱

沃尔沃XC60搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，分为高低两种功率分别称为T4和T5，通过试驾可以很明显的感受到T5的动力是非常强劲的，所以首选T5动力。但是如果你选择了T4动力后悔了怎么办，这个沃尔沃做的就很人性化，只要在3年之内都可以通过沃尔沃售后缴纳1万元，来提升车辆的动力。

4. 悬挂偏硬，四驱性能较为强大

沃尔沃XC60的四驱系统可以根据不同模式升高或则降低离地高度，但是整个底盘调教偏硬，不利于长途驾驶和乘坐。

5. 隔音在同级别领先

得益于双层玻璃和厚重的车身，沃尔沃XC60的隔音性还是做的很好的。

总结：这款车值不值得推荐，这个问题要结合售价，2019款沃尔沃XC60车型现已上市，新车继续推出T4、T5和T8三种动力的共计8款车型，售价区间为36.99-60.99万元。

如果只看售价，比起BBA的同级别车型其实没差多少，但是我认为这款车值得推荐，不光冲着它全系标配越级的安全配置，在动力和油耗方面沃尔沃XC60做的也非常好，如果你也对这款车感兴趣，希望你能够参与活动，把你的问题发送给我。