全新一代2019款 大众速腾，预计2018年下半年在美国上市或2019年国产上市，据悉未来国内版本与海外版本变化也不会太大。速腾现款在国内一直保持每月两万多的销量，说它是A+级别轿车标杆也不为过，大众品牌深受国人的喜欢且品牌形象深入民心，即将换代的新款速腾能否继续引领A+级新标杆呢，我们一起鉴赏下。

未来国产车型外观上与海外版车型相差不会太大，全新速腾的设计更为动感，发动机盖上隆起的线条勾勒出唯美的视觉感，六边形的黑色进气格栅与两侧C型的日间行车灯动感十足，车身叠加线条更具时尚、运动感，车身更加饱满，且辨识度也会更高。尾部采用鸭尾式设计，尾灯采用熏黑处理，采用双边单出四边形镀铬排气管设计，看上去更动感。

内饰中控依然采用最大众家族最新设计语言，与新款的帕萨特与新款朗逸中控台设计基本如出一辙，数字液晶仪表盘和12寸多媒体显示屏幕一体设计很大的提升了车内的科技感，并且向驾驶员一侧倾斜，细节上还加入了镀铬装饰，让整个中控台档次感加分不少，还配备了双区自动空调及旋钮式控制，还配备了前排座椅通风加热功能等功能。

配备了普利司通轮毂与倍耐力两种轮胎，规格分别为205/55 R17和225/40 R18，采用双五辐式轮毂样式设计。

新一代速腾将会采用大众最新平台MQB打造，和高尔夫、奥迪A3同平台，新款车身尺寸长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比现款车型数据都有所增加，不仅比现款车型更大，甚至在同级车型中也处于佼佼者的位置，已经达到了标准B级车的尺寸范围，越级的车身尺寸也将成为它的一大优势。

2019款大众速腾海外版动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率109KW，最大扭矩249NM，传动系统匹配6速手动变速箱及8速手自一体自动变速箱，希望国产后8速自动变速箱不会被删减替换掉。现款速腾高销量劲头丝毫不减，现款销量足够说明速腾的外观及品质是被大多数消费者所认可的，新款速腾的面世你是喜欢现款还是期待新款的上市呢？能否继续引领A+级新标杆同样值得我们期待。