BMW精英驾驶培训,相信在喜欢车的人的圈子里口碑那是相当不错的。无论你开什么车,只要你喜欢开车,想把车开好,都值得来BMW精英驾驶培训。不过,也有不少人想来,来不了。或是受限于时间,或是受限于钱包,总之未曾体验。所以,从今天起,我会慢慢为大家分享一些关于驾驶的要领与技巧,这些技术要领既可以用于赛道驾驶,也会对我们的日常驾驶起到帮助。
如果你参加过BMW精英驾驶培训,或是对培训师的工作有那么一些了解,都会知道,往往我们给大家上的第一堂课,并非是体验速度的快感,而是拿架子,就是架势,姿势。这才是技术驾驶的基本要领!
之所以叫技术驾驶,因为它与开车不同。我们在驾校学习的,只是如何把车开上马路,甚至都不能完全说安全驾驶。而在BMW精英驾驶培训,或是在我这里学到的,才可以说是真正的驾驶、驾驭。
双手握在方向盘的3点和9点钟
我见过很多人开车,经常是单手握在方向盘的12点钟,另一只要么手肘搭在车门上,要么枕在中央手枕上,手握着档把,他们觉得这样超帅。但是这样做其实非常不安全,因为一旦遇到突发情况,单手是很难做到及时并快速打方向躲避危险的,即便避开了前方危险,如果遇到车辆失控,单手对方向盘的掌控并不稳定,依然不能避免危险发生。更惨的是,车辆一旦发生撞击,气囊弹出时会将手腕高速撞向面部或额头,如果这时你恰好带了手表,那伤害可想而知。
而正确的做法则是双手握住方向盘的3点钟和9点钟,这样在遇到突发状况时,双手转向左右平均,同时对于方向盘的控制也更稳定。举个很明显的例子,如果我们在日常驾驶中遇到凹坑或崎岖不平的路面,车轮会因为路面的不平整而左右晃动,进而力也会传到方向盘上,如果是单手扶方向盘,手很容易被方向盘带跑,如果是双手则要好很多。
其实,汽车在设计时就已经告诉你,手放在什么位置是最正确的。要不也不会把方向盘多功能按键放在3点和9点的位置,目的就是引导我们。换挡拨片也在这里是同样的道理。
正确的坐姿腿和胳膊都要弯曲
正确的坐姿对于精准控车非常重要,很多人习惯“躺”在座椅上开车,因为很舒服,那样其实是非常不安全的。因为遇到危险时无法将刹车一脚踩死,双手也无法快速稳定地转动方向盘。当然有一些新手司机习惯“抱”着方向盘开车,那样身体离方向盘太近,在紧急避险时,过大的动作幅度也容易发生危险。
正确的做法是保证膝盖有一定弯曲度,这样才有足够的空间踏满刹车踏板,有足够的力量一脚踩死刹车。同时保证后背紧贴座椅时,双手握在方向盘的3点和9点钟,胳膊肘近似等于90度。
还要注意调节头枕高度和前后角度,保证头部与头枕之间大概有三指左右的距离,以应对紧急刹车时的冲击力。同时,头枕的中心与两只耳朵的水平线保持持平,以便让头枕对于头部的保护作用发挥到最大程度。
要想最短距离刹车,就是一脚踩死
日常驾驶遇到紧急情况,想要最短距离刹停汽车,最简单的办法是一脚踩死制动踏板,让ABS介入,这不仅能起到良好的制动效果,还能保持良好的稳定性。
就算运动驾驶,一脚踩死刹车也是最实用、效果最好的方式。甚至到赛道驾驶,越来越多的赛车采用运动型ABS,目的也是让车手减少负荷,更轻松地进行驾驶。
另外在日常驾驶中,很多人遇到紧急情况不敢狠踩刹车,是因为怕后车追尾。但如果后车驾驶员精神集中,也能及时刹车,其实并不会发生追尾和碰撞。
油门不是只有一开一关两个档
如何判断开车的人是个老司机?最简单的方法就是感受其对油门的控制。如今的车油门响应更趋灵敏,因此踩油门时一定要细腻,而不能像开关一样只是收油加油。真正的高手,赛车手甚至会将油门分成很多踏下的级别,根据情况来细腻地进行微调,以更好地控制车身的姿态和驾驶节奏。
转弯时盯着要去的方向,而非车头的指向
这对初学者来说可能是比较难以做到,却又是比较重要的一点。不管我们是在日常道路上驾驶,还是在赛道上驾驶,都要求转弯时先转头,再转方向盘,眼睛始终看着你要去的方向,而不是车头指向的方向。
这样你所面对一切都是事先看到的,才知道下一步如何进行调整。否则在很高的车速下,如果突然发现弯道逐渐收窄,或是出现紧急情况,再做反应,很容易出现转向不足,滑出弯道的情况。所以要想完成一次完美的过弯,熟练掌握好这个技术要领非常重要。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行
最后想说,以上这些技巧和要领,毕竟只是一些道理。如果要想完全领会并且掌握,最终还是要在日常驾驶中进行实践。不过,如果你对此刚刚入门,请一定不要在开放道路上自行尝试。
如果你是个热爱驾驶,并且尊重驾驶的人,想要学技术驾驶,就要一步一步来。这也是BMW精英驾驶培训的初衷。在当今道路情况日益复杂的环境下,BMW精英驾驶除了能够提升驾驶员自身的驾驶技术外,也是一个很有社会责任感的事情,能够在一定程度上降低事故、人身伤害、交通堵塞等。
并且BMW精英驾驶的车辆都有明确的分级,以满足不同水平、不同需求的学员。因为随着你驾驶技术的提升,你对车会有更高的要求。当然在封闭道路上,在资深BMW精英驾驶认证培训师的指导和陪同下,可以让你更自由、更安全地享受驾驶的乐趣。
在后面的内容中,我会逐渐为大家分享关于日常驾驶、赛道驾驶、漂移驾驶等方面的经验和技巧。希望能够借助我的分享,让“技术驾驶”的理念深入人心,成为一种与驾驶不可分割的DNA。
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