早在去年，《车域美学》就得到消息，启辰要上一款小型SUV。不过直到今年启辰发布了T60以后，我就惊呆了，因为它比我预想的要大了一整圈……

启辰T60的车身长度达到了4412mm，轴距为2640mm。什么概念呢？就是这车尺寸比日产逍客还要略长一点点，而日产逍客定位为“紧凑型SUV”，虽然车辆级别并不单纯以车辆的尺寸进行划分，但是从此还是可以看出，启辰T60作为一台小型SUV，其尺寸和空间表现甚至达到了紧凑型入门级SUV的标准。

底盘方面，启辰宣传T60采用前麦佛逊后扭力梁非独立悬挂的底盘设计，号称基于英菲尼迪ESQ（日产JUKE的进口版本）平台打造。听着听高端的，我们还特意查询了一下资料，英菲尼迪ESQ也就是日产JUKE、雷诺卡缤（进口）都是一个平台的，均为雷诺日产CMF-B平台，也就是新轩逸的平台……所以说英菲尼迪ESQ平台，好像也没毛病。 不过这边有个不得不提的优势，就是作为一台小型SUV，启辰T60的底盘高度可不低，最小离地间隙达到了188mm，这在同级别车里可是比较罕见的。

启辰T60作为启辰的第三台SUV车型，在搭载了一台1.6L自然吸气发动机，匹配了MT和CVT无级变速箱。整个动力组合充满了满满的“日产”味道，没错，这就是日产新轩逸那套HR16发动机+捷特科CVT的动力组合，输出动力126马力。虽然看似排量和数据不是很高，不过别忘了，这台发动机驱动的仅仅只是一台小型SUV，满足日常用车是完全没问题的。

外观上设计上，T60更多的采用了直线的设计，外观看起来方方的。车顶采用了悬浮式车顶的设计，并且提供了3种拼色方案可供消费者选择。车头，前格栅一样是熟悉的启辰星空点阵式的家族设计，两个头灯均采用远近光LED光源，虽然不是全系标配，不过中配起搭配倒也算合格了。在轮胎方面，T60起步就给配了17寸的轮毂，而高配则是18寸的，搭配的轮胎还都是邓禄普和优科豪马的。

车内方面，新车采用了大量的软内饰和皮质包裹，内饰颜色提供米色、黑色、棕黑拼色三种颜色，座椅包裹性和支撑性都不错。车门四门一键升降，这点不错。并且提供了10.1寸悬浮式中控大屏、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、电动调节座椅、原车行车记录仪、车联网系统等配置，头顶上给了一个可开启的全景天窗，并且给了一个8寸全液晶仪表盘，除了几种风格的仪表盘可供选择以外，还可以显示导航等信息，点个赞。安全方面，T60全系给配置了ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统，主销车型均搭载了侧气帘、侧气囊、胎压监测等配置，而并线辅助、FEB预碰撞等主动安全系统则在中配车型上便出现了，配置相对还是比较丰富的。

不过让我有点不喜欢的便是这台车的空调按键设计，全是触摸板，而且还没有按键反馈。不过还好的是这车有语音控制功能，在行车过程中也是通过语音指令控制空调，这样以来，触控按键也就不那么影响使用了。

而在后排方面，相对就简单很多的后排提供了后排出风口、USB充电口、后排杯架扶手。没了~不过值得一提的是后排座椅在空间和舒适性的表现上是真的不错，底盘中间几乎是平的，乘客腿部空间两拳妥妥有的~而且有一点就是，后排座椅的坐垫很厚，很软，很舒适。在后备箱来说，空间表现还不错，满足日常需求妥妥没问题。而且后排座椅支持4/6放倒，而且也能做到放倒全平。

说完启辰T60这些硬件的东西，我们还有聊聊软件方面的。那就是启辰在现阶段车型主推的一套“启辰智联系统”。在启辰T60这款车上，启辰的这套车联网已经是更新到了3.0的版本，除了目前主流的语音控制、实时导航、在线音乐、在线电台等方面以外，还提供了远程车辆检测、远程车辆控制（车锁、大灯、车窗、空调等）。当然，最具特点的就是智能家居控制功能，这也是目前首款可以实现车、家两个终端相互控制的车型。启辰通过和京东合作，可以通过车载语音直接远程控制家里的开关、插头、加湿器等智能家具，也可以设置场景模式，设置当车辆回到家里多远的时候，自动打开某些电器。当然车家互控的另一方面就是在家里利用京东·叮咚音箱反之控制车辆的车窗、车锁、空调等系统。在目前还算是比较创新的一个功能。

总结：启辰T60是一款超大号的小型SUV，在尺寸和空间上媲美紧凑型入门级SUV。而它最大的亮点便是那日产的发动机、底盘和变速箱了。1.6L+CVT的动力组合可以让你在日常家用驾驶的情况下，有更好的油耗、舒适性的表现。当然如果你是一个注重动力和加速度的车主，那这台T60可能会让你有点失望。据悉启辰T60预售价9-12万，将于11月16日在广州车展正式上市。到时候让我们擦亮眼睛，《车域美学》将会在广州车展现场给您带来最新的消息！

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（图/文 云墨）