淘车：今天来聊一台刚刚拿下的大众—— 途锐·R-line

在淘这台途锐之前遇到了一个有意思的事儿：两个不同的客户都在大切诺基和途锐之间纠结，并且都想买一台相对低调的车型。所以最后一个客户觉得Jeep低调选择了淘大切，而今天的客户觉得大众低调选择了途锐！（并且还都淘成功了....）

帮另一个客户淘到的2014款3.6L旗舰尊悦版，新车指导价75.99万元，成交价33万元。

这是今天淘到的2013款3.0 R-line高配版（13年上牌），新车指导价89万元，成交价30万元。

两车的价格都差不多，但外形我是觉得途锐相对要低调一点，最起码碰到身边不懂车的朋友还以为是“大途观”，而大切的外形就相对霸气的不少。但我问了好几个同事朋友也是观点不一，似乎很难抉择出哪个更低调。

如果大家对于“谁更低调”有自己的看法，也可以在下方留言我们共同讨论一下。

大家虽然看着途锐的外观相当低调朴实，但途锐却是名副其实的“达喀尔拉力赛三连冠”，其中包揽了09年冠亚军，11年更是包揽了达喀尔车手榜的前三名！所以真的是“人不可貌相、途锐不可小瞧”的。

好了，话不多说马上带大家看看今天这台途锐吧！

大家没有看错，这台途锐至今的行驶里程为15万公里！期初跟大兵去看这台车时我们都有点犯嘀咕，毕竟里程数稍稍有点高了，所以车况方面没抱太大的希望，如果车况不行就接着帮客户淘！

但当我们看到这台车况后，那真的是即使卖家“调表”把里程数变成7-8万，一般人都不会怀疑的地步！

打开发动机舱的时候就被惊艳了一下，因为机舱在没有深度清洗的情况下很干净，就是那种“覆盖着一层薄薄尘土”的感觉。

整个发动机舱没有任何拆卸的痕迹，只发现了气门室盖和机油加注口存在轻微的油泥，现在的情况完全没有担心的必要。

再来带大家看看这台途锐底盘的情况，即使发动机舱没有任何拆卸和渗漏油痕迹，那也不能确定底盘就没有任何问题，因为底盘除了自身的质量问题外，还可能牵扯到托底的情况。

因为这台途锐是气动减震，所以在举升前务必要把气减调成“举升模式”！要不气减就可能出现严重的问题。（大家自己平时做车辆保养时，也要让修理厂注意这一点）

抬升车辆后，底盘的大致情况就是上图中的样子，没有发现任何的托底、渗漏油、拆卸的痕迹，估计这样的底盘情况，跟谁说这车跑了15万公里肯定都没人信....

为啥这车短短几年跑了15万公里，车况还能这么好？

据卖家所说，买这车主要用途就是用来上下班的，家住在顺义某别墅，公司在北京南边的亦庄，所以每天往返就是一百多公里，但这车几乎没怎么开出过北京，再加上平时按时4S店保养，所以最终呈现出了这样的车况！（卖家自己说的，的确有这个可能）

但毕竟这车已经有15万公里的行驶里程了，如果说一点毛病没有也不太现实，所以再跟大家说说这车的问题所在！（简单一句话，就是全车只有前后杠喷漆...）

这台途锐行驶了十五万公里，通过我们的检测只有前后杠有过喷漆，其余部位都是原厂的漆面。上图中的前杠有过剐蹭的痕迹，只需要重新喷漆即可。

前杠右下方边缘处有一小块破损痕迹，但这块位置的破损面积真心不大，大约就是大拇指指甲盖的大小，首先不会破坏前杠整体的强度，其次这种小破损用塑料焊修补一下即可。

如果因为这点小伤更换整体前杠，那就真有点小题大做了。

车辆右后车门门边饰板有一处剐蹭痕迹，这应该是车辆搬运过大件物品留下的痕迹，周围都是原厂的漆面，所以也不建议客户买车后重新喷漆。

车辆的内饰部分只发现了一处问题，就是主驾驶座椅缺少一个盖板，但不影响座椅功能的正常调节。

车辆总共就有上述这几个问题....而且我们在对车辆试驾过程中也没发现任何的问题。简而言之就是，这车真正能“摆得上台面”的问题就只有前后杠喷漆....

当全部车况检测完毕后，就通过微信将全部的车况告知给了客户，在客户接受了公里数、车况后我们才开始跟卖家聊价格！（其实这个车源还是客户发现的）

卖家起初标价我记得好像是32万多点，然后就开始了各种聊。基本上是从下午两点多弄到了晚上快六点了（其中包含检测时间），才一步步的把价格聊到了30万元整！期间还一口水都没喝...

这款R-Line版本全国的车况本来也不多，这其中13年上牌的只找到了上图的三个车源。中间那台14万公里的卖36万，而最右边宁波的车源我们通常不作为参考（具体为啥大家都懂...），并且上述车源还是在车况不明的情况下的价格。

所以我们觉得今天这台15万公里的途锐，市场正常价格应该在33万左右，如果这样的车况里程数再低于10万公里，那市场正常价格可能就在35万左右了，毕竟这是13年上牌的车！

好了，今天的淘车内容就向大家介绍到这里了，如果大家对二手途锐感兴趣或是探讨“大切、途锐谁更低调”，都可以在微信下方留言！

检车无忧，致力于让二手车流通更安全！

最后总结一句：其实车辆设计的行驶里程50万公里绝对没问题，但能不能开到这个里程，就要看车主是如何保养、用车了！