福克斯自1998年量产后，至今已经走过了20年，漫漫长路中实现了不错的销量。可是如今被自主车型打压的只能靠配置的堆积让车型再次增添一些性价比。全新一代福克斯今年4月在重庆正式发布，今晚全新一代福克斯正式上市，售价区间为10.88万元-15.08万元。三厢版和两厢版会各提供一款满足国VI排放标准的车型。来满足即将到来的国六排放标准。

三厢版车型。全新一代福克斯的“马丁脸”更加前突，大灯组的范围也变大了，全新的雾灯造型比现款要精致一些。但是有些人认为福克斯的前脸太过于激进，并不好看。

只有顶配车型才可以选装LED大灯，其余车型大灯均为卤素光源。LED日间行车灯当然都是标配了。所以说，在灯光上，也是有LED可以选择的。

三厢版车身尺寸为4647/1810/1468mm，轴距为2705mm，车身长度比现款三厢版要长一些。

驾驶辅助配置方面，新车标配自动启停、上坡辅助功能，中配车型会配有后倒车雷达、倒车影像、自动驻车功能。高配车型在此基础上还会有车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、定速巡航。一系列的配置添加让这款车配合十多万的家用车似乎变得还是挺合适的。

安全配置方面，全新福克斯做的非常不错，全系均配有前排侧气囊、前后排头部气囊。

如果对后备箱空间要求不大的话，其实还是更推荐更纯粹的两厢版全新福克斯。

两厢版长宽高为4378/1810/1468mm，轴距和三厢版一样，同为2705mm。

动力方面，全新福克斯全系均为三缸发动机，提供1.0T、1.5T、1.5L三种发动机，最大输出功率分别为128马力、184马力、122马力。1.0T和1.5T车型传动匹配8AT变速箱，1.5L车型传动匹配6MT和6AT变速箱。

图为三厢版ST Line，熏黑的前中网和五辐花瓣式轮圈让人一眼就可以认出它。

图为两厢版ST Line。红色车身一直是福克斯最骚气的颜色。

尾部的后扰流板微微翘起。还是有那么一丝骚气。

尾部采用了单边双出的排气造型。

福克斯的内饰终于不再马马虎虎了，新车的内饰变化非常大，由现款竖直造型改为了横向造型，看着清爽了许多。比较上一代车型也更少的侵占驾驶员空间。所以，这代内饰是成功的。

很可惜的是全系车型都不会配有全液晶仪表盘。需要选装。

全系标配8英寸的中控显示屏，支持CarPlay和CarLife功能。

中高配车型会配有前后两个天窗，车内通透度还挺不错。

无钥匙进入、无钥匙启动功能仅会出现在高配车型上。

全新福克斯无论在外观还是内饰上，都非常照顾了国内消费者的审美，但是三缸机这个问题却还是避免不了成为大家热议的话题。尽管在性能上三缸机并不比四缸机差多少，甚至在燃油经济性上还会领先四缸机。但是至少在眼下，国内消费者迈过这道坎还是需要一定时间的。全系三缸的布局，1.0L的车型还只有一款车型在售，所以厂家就想主推1.5L/1.5T的车型。初始定价并不高，所以就期待全新福特斯的终端优惠，以及上市后的表现了。