车展车展，顾名思义就是展出车辆为主的展会。但你可能有所不知的是，像广州车展这种世界级的国际车展，从来就不只是一场单纯的“车展”。实际上，每年的广州车展更像是一场工业科技技术秀，无论在展台灯光、人机交互还是展台本身的结构设计上，广州车展的进步，某种程度也是工业科技的进化。

今天，让我们从另一个角度，去观察广州车展这16年以来，在工业技术上的飞跃。

2003-2005年：懵懂的技术萌芽期

第一届广州车展在2003年举行，直到2005年的第三届，广州车展都只是一个实际上的区域车展，经销商仍然是参展的主体。也就是说最初的广州车展，其实更类似一个汽车展销会。当年在展台技术和交互上，也没有太多可以介绍的点。

当年大多数展台都采用了简单的方形展台设计，一些大型的，以厂家名义参展的品牌会在展位里布置几块比较大型的投影屏，滚动播放着新车的宣传片，在展位上，镁光灯和大功率卤素灯仍然是绝对的布光主力。

展车的摆放也没有什么考究，当时观众走进展馆，第一感觉就是让人头昏眼花的大功率射灯，和震耳欲聋，音量调到最大的大型音箱放出来的摇滚或Disco音乐。

总而言之，初期的广州车展，技术主题只有一个“震耳欲聋，闪瞎狗眼”

2006-2007：人机交互创意飞跃期

2006年，第四届广州车展开幕，经过前三届的混乱，从第四届开始，车展组委会开始严格控制滥用大功率音箱和大功率射灯的行为。而也在这届开始，参展的主体不再是经销商，而变成了厂家。

在厂家大规模参展的状况，加上组委会严格控制下，第四届广州车展迎来了展台技术和人机交互的第一次技术爆发。在这届车展上，东风日产第一次引入了大跨度钢结构展台，这种原本应用在造桥上的技术，第一次引入了国内的车展。而上海大众（上汽大众前身）和一汽大众，则确定了以半开放式展台，白蓝色作为灯光元素，一直沿用至今。

在交互上，也是从第四届车展开始，一些厂家第一次开始在广州车展使用互动式模型（用简单的方式介绍自家车型技术），触摸屏幕式的交互手段也开始出现。到了第五届车展，更多更有创意的人机交互形式几乎遍及车展每一个厂商的展台。可以说，第四第五届广州车展，开始慢慢向着工业技术展的方向狂奔了。

2008-2014：光影效果的进化

2008-2014年这么多届广州车展，最重要的就是在灯光、展台科技等方面的高速进化。这个阶段，每一年所有厂家都会高薪聘请业内顶级的舞美设计公司甚至国际知名的灯光设计机构，针对品牌特性和要传达的参展主题，花费高昂的费用搭建整个展台的声光电系统。

大功率激光投影、大功率LED矩阵、大尺寸OLED屏、甚至是柔性OLED这些在当时来说都是世界级黑科技的东西，统统被那些腰缠万贯的巨头们装进了展位里。

也正是在这一个时期，东风日产第一次在车展里引入了裸眼3D和AR技术，同时，也是东风日产，展台设计进一步提升，2014年东风日产展台的超大跨度单悬臂设计，直到2018年的今天仍然是室内高难度展台搭建教科书级的例子。

2015-2017：沉浸式交互时代

到了2015年，前几年只在巨型展位上才出现的高科技交互方式，几乎被复制到了每一个展位上，同时一些一直在展台技术上处于领先地位的厂家，例如东风日产、奔驰、南北大众、通用集团（包括雪佛兰、凯迪拉克）、广汽集团等，则更进一步，开启了沉浸式交互的时代。

在这个时代，以往的技术先驱东风日产一下子变得没了存在感，反倒是以通用福特为代表的美系和以奔驰奥迪为代表的德系，开始在沉浸式交互上发力。这代展台设计的目的是，让观众踏入展台就直接能和展台上所有高科技元素交互。

当然，展台与观众互动这方面也有不少进步。在上一个时代，这种互动大多仅限于现场设置的“新车体验机”（本质上是一个游戏机）。而到了这个时代，互动方式转为手机扫码互动、手机AR、裸眼3D、VR等形式。

因此，各种复杂的，媲美顶级巨星演唱会的翻转式展台、大规模可变式灯光系统，超大面积，从展台顶部一直覆盖到地板的高精度LED投影系统。这些巨头厂家已经不满足于传统的展台搭建形式。到了这个时期，大型展位的灯光舞美设计，基本全部交由国际级的，负责国际顶级明星国际巡演演唱会的公司来执行。

到了2017年广州车展，展台的耀眼程度几乎已经完全盖过新车的光芒，每家比拼的不只是新车的分量，还有展台设计的用心和耗费程度，广州车展发展到今天，已经成为事实上的科技大展。如今的广州车展，已经成为所有从事音响舞美设计的从业人员必去的学习点。

对了，哪怕是给现场观众派发礼品这个环节，也有非常大的改变，在广州车展的初期，派发的大多都是一些小扇子之类的小玩意。到了后来，派发的礼品越来越有创意，各种让人意想不到的礼品层出不穷。而随着移动数码时代的到来，礼品发放，又开始变为各种非实物形式。

后记：2018又将会如何？

从2003年的混乱吵闹无序到2017年的天价黑科技展台，广州车展16年，见证着中国在舞台技术上的飞跃式发展。2017年那防护未来世界一般的大型展台们，已经能让我们置身科幻电影世界的错觉，2018年，各大厂家又会在展台技术上作出怎样的突破呢？

特别是在车市增速放缓的当下，厂家又将如何理解这2018年最后一场盛典呢？我们拭目以待吧！