汽车和所有工业产品一样。为了更迎合消费需求，抢占细分市场，各大车企想尽办法推出新车。时间的车轴碾过岁月，很多汽车型号随之消逝 ... 但有那么一些车型经受住了时光和市场的考验，它们也是各自品牌的代表和英雄。（原文/图片来自 budgetdirect）

本田 Honda 在推出思域 Civic 之前甚至考虑过退出汽车制造行业。然而，当 1972 年初代 Civic 上市之后大获成功，消费者对于这台小巧灵活、经济省油且质量可靠的日本车钟爱有加，随后畅销全球直至今日。现在，Civic 车系经历了 10 代进化，它也见证了本田发动机技术的卓越进步。

福特野马 Ford Mustang 于 1964 年正式上市并开创了 “pony car” 时代，“Mustang” 的名字取自二战美国著名战机，它被视作美国汽车文化的象征之一。自上市以来不断打破销售纪录，在头 18 个月就卖出了 100 多万台。 

“SL” 是 Sport Lightweight（运动轻型车）的缩写，该系列是梅赛德斯运营时间最长的型号，也有人评价其是巩固奔驰豪华轿车地位的基石。当然也不能忘了性能狂暴的 AMG 版本。

1997 年，丰田卡罗拉 Toyota Corolla 取代大众甲壳虫 VW Beetle 成为有史以来销量最高的汽车型号！我们也能从 11 代 Corolla 的设计变化中看到每个时代的潮流趋势。同时，Corolla 的畅销也展示了日本汽车工业的成功，“低成本，高质量” 的生产模式值得全球车企学习。

捷豹 Jaguar XJ 一直在 “定义” 英式豪华轿车的形象。有统计表明每年大约卖出 12000 台 XJ，它也是捷豹的中坚力量。XJ 是捷豹创始人 Sir Willliam Lyons 生前上市的最后一款车型，很多国家元首都喜欢乘坐 XJ 系列轿车出行。

从近代流行文化角度来看，MINI 就是 “英国”！谁会想到上世纪 50 年代英国汽车公司应对石油危机而设计的小车成了文化标签呢？你一定还记得这些小家伙在《The Italian Job》（电影：《偷天换日》）中的精彩表现。

其实克尔维特 Corvette 最早是一个 show car 计划并没有打算量产，但值得庆幸的是通用最终决定生产这台高性能跑车。不过 Corvette 售价较高，不像 “平民跑车” Mustang 那么亲民。有统计表明克尔维特的车主年龄平均在 53 岁上下，所以这台雪佛兰跑车有 “中年危机车” 的绰号。

这些成功的车型代表了品牌、国家和汽车文化，并深受全球消费者和车迷的喜爱，称它们为传奇和英雄一点也不为过。无论如何，传奇和英雄永远不会消逝！