11月13日，银隆新能源官方网站发布声明称，该公司新一任董事、监事会及公司管理层在履职过程中，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿。

名为“银隆新能源”的认证微信公众号发布声明，证实了此前网上流传的一份《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》确为其官方发布。

魏银仓第一时间向媒体回应，“已经起诉她（董明珠）了”。

珠海银隆主要进行钛酸锂电池、新能源汽车、储能系统和配套充电设施的研发、生产和销售，是一家覆盖新能源全产业链的综合型新能源企业。

目前的工商资料显示，董明珠目前以持股17.46%，位居珠海银隆第二大股东；魏银仓控制的广东银通投资控股集团有限公司为第一大股东。

2016年12月15日，董明珠携10亿元，联手王健林等明星企业家，共计30亿元共同入股银隆新能源，共持股22.388%。随后，董明珠又对银隆新能源进行增持。

自格力电器董事长董明珠以全部资产投入到珠海银隆之后，一个名不见经传的珠海新能源企业就一直走在舆论的风口浪尖。

“话题人物”董明珠在给其带来知名度和资源的同时，也使得这家企业所面临的经营问题同样被聚焦。

今年以来，有关银隆遭遇经营困局的消息不胫而走。珠海银隆各大园区电池订单减少、工厂停产的消息持续发酵。

还有媒体报道称银隆新能源投入150亿元建设的洛阳工业园区进展缓慢。珠海银隆在邯郸的产业园已经大部分停产，成都园区的运营状况也是起伏不定，除天津工厂存在库存积压现状外，珠海银隆的珠海总部还存在业绩疲软问题。

值得注意的是，银隆系已经呈现资金紧张征兆。今年初就有报道珠海银隆拖欠供应商货款不少于10亿元，邯郸、成都、珠海三地的多位银隆员工反映，银隆公司存在拖欠货款的现象。

有业内人士分析，资金紧张一个原因是销量不佳，另一方面还与银隆大肆扩张有关。在拿到董明珠等明星企业家的30亿元投资后，珠海银隆开启了快速扩张模式。

粗略统计，2017年银隆新能源在兰州、天津、攀枝花、珠海等7地签下了投资规模高达800亿元的新能源产业项目。而加上这些新规划的项目，银隆新能源在全国布局的产业园区将高达11个。

电池的续航能力是电动汽车的瓶颈，银隆研发的电池是钛酸锂电池，其能量密度在58wh/kg-91wh/kg之间，这个数值与另两种主流的磷酸铁锂及三元锂之间差距很大。

钛酸锂电池能量密度低，作为汽车动力电池时受体积和重量限制不能做得过大，导致电池总容量有限，汽车续航里程不会太长。最高续航也不过100公里，普遍在50到60公里之间。

银隆想发展一定得有自己在电池上的突破，否则很难在新能源战场上占得一席之地。

再说几句

2018年到2020年是三年关键期，整车和零部件产业将出现大洗牌。届时，会有大量实力不济的新能源车企被收购或直接破产倒闭，而那些根基不稳、技术落后的产能无疑会成为第一批牺牲品。

董小姐直接把自己的血本砸给了一个不确定的技术，这无异于把鸡蛋放在一个篮子里，与赌博无异。

从拥抱银隆的那一刻起，就注定董明珠的造车梦不会一帆风顺。如今欠债、侵占公司利益将银隆卷进了风暴口，这也让外界猜测银隆是否会成为第二个乐视。