10万元左右，能买到什么车？

合资品牌紧凑级轿车和自主品牌紧凑级SUV多是热门选项。但万万没想到，通用雪佛兰造了一款11.99万起售的七座家轿。

如果有了解的朋友，或许会对这款定位为“轿车”的车型有些疑惑，那么宽大的身材，又有七座布局，乍一看怎么也不像“正经”的轿车。不过，在轱辘哥和它“亲密接触”后，发现它不仅是一辆“如假包换”的家轿，而且还非常贴近生活，很实用。

便宜，但看上去并不廉价

“便宜没好货。”

这应该是大多数人对“便宜货”的看法，但从 沃兰多来看，似乎并没有人们常说的“廉价感”。尤其轱辘哥这次试驾的这款Redline版车型，涂上了火辣的“腮红”，夸张的运动包围，鲨鱼嘴，犀利的LED大灯，以及化了烟熏妆的“金邻结”，让人有点儿血脉喷张，总感觉开着这车可以搞事情。

而在“内在美”上，沃兰多同样下了不少功夫，新车采用中控区域偏向驾驶座的倾角设计，来改善人机交互体验。采用不同金属感的材料加以点缀其中，提升整车品质感。

人见人爱的“魔术座椅”

其实沃兰多最让轱辘哥惊喜的是，它非常巧思的提供“5+2”空间布局，也就是说只要花一辆合资紧凑型车的价格，你就能轻松拥有一辆七座的高颜值轿车。在放倒右边第二排座椅后，用户还可以体面地上下后排，1627mm的车身高度比一般轿车略高，却使得上下车更方便，不至于碰头。

沃兰多有着出色的轴距，2796mm已经达到中级车的水准，这也是它敢提供三排座椅的底气所在。一般来说，第三排座椅是不常用的，但沃兰多在设计上却没有敷衍，第二排座椅只需稍微向前调整为它腾出空间，三排的乘坐舒适性在中短途过程中也同样得到了保证。

将沃兰多的后两排座椅放倒，可得到的空间高达1520升，要知道同样车身尺寸的MPV放倒后排所有座椅后也不过如此，但沃兰多的高颜值和操控感又怎会是MPV可以比拟的呢？正因为有这样的空间表现，轱辘哥才有底气答应帮好友搬家的忙，沃兰多当天也轻松胜任搬家任务，比如好友的电视机、小型冰箱等家电也不在话下，所以沃兰多的空间是值得“安利”的。

静看不错，动起来呢？

最后，到了驾驶感受的部分。作为一辆带SUV/MPV元素的七座家轿，其实轱辘哥挺好奇，这台车开起来会不会像MPV车型那样，有种开船的感觉。然而，当轱辘哥坐进驾驶位的时候，所有的顾虑一下子就没了。这就是一台轿车，整个坐姿以及视野与轿车无异，开起来没有任何的不适感，上手很容易。

在开起来之后，就该检验一下这套动力总成的表现了。沃兰多全系采用了一台三缸1.3T涡轮增压发动机，最大扭矩230N.m，最大功率163Ps，从数据上来看，这台1.3T的三缸发动机已经超越了市面上不少1.4T甚至1.5T的四缸发动机。从实际体验上来看，这台小排量三缸发动机动力输出十分不错，只要深踩油门，动力还是足够的！只不过在猛踩油门急加速的时候，发动机噪音以及震动相比于四缸机会大一些。

如果正常带着家人稳稳的开，估计你都感觉不到这是一台排量仅仅1.3T的三缸发动机。最后说一点，这台发动机在怠速工况下坐在车内几乎感受不到震动，这下放心了吧！

在变速箱的选择上，沃兰多没有采用双离合变速箱，而是搭载了一台更为稳妥也更加适合家用的6速AT变速箱。实际表现出色，仅仅在一档切二挡的时候会有一些顿挫，只要跑起来平顺度还是很高的。

在整个试驾中，沃兰多给轱辘哥最大的驾驶感受是非常合适家用。尽管有着2796mm的长轴距，但不会带来在大车中司空见惯的“迟钝感”，其操控表现相当接近一辆紧凑级轿车。只是偏舒适取向的悬挂调校会时刻地提醒着轱辘哥，沃兰多并不适合高强度的驾控，毕竟这也不是它的长处。前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统，也是沃兰多舒适性的有力保障。

酷炫时尚的设计、2+5七座布局、高效平顺的动力表现、舒适的底盘调校、丰富的安全和科技配置，包括11.99-15.49万元的亲和价格，雪佛兰就是造了这样一台七座家轿。而对于这样一个新的细分市场来说，雪佛兰沃兰多以非常明显的长板优势，为我们提供一个新选择，它或许就是那个陪伴你和家人前行的最佳伴侣。