此前，奥迪旗下首款量产纯电动SUV e-tron在美国旧金山首发亮相，奥迪e-tron的路试谍照车与实车都已在网络上曝光，新车最快将会在2020年进行国产。日前，行车视线从广州车展展馆内拍摄到一汽-大众奥迪官方海报，并发现除了奥迪全新A6L即将首发外，奥迪e-tron也在海报中，这也将是奥迪e-tron在国内的首秀。

外观上，奥迪e-tron采用八边形全封闭式进气格栅，周围采用镀铬条进行点缀，格栅部分为灰色，显得格外的时尚。全LED灯组极具战斗气息，下方运动包围配合银色饰板，十分动感。整体尺寸介于奥迪Q5与奥迪Q7之间车身尺寸长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距达到2928mm。

侧面上，奥迪e-tron的腰线格外流畅，贯穿车身营造向前的动势，车窗四周融入当下较为流行的镀铬条进行装饰，并在前翼子板处设有车辆的充电接口并带有银色e-tron铭牌，以表明其纯电身份。车尾上，奥迪e-tron的亮点十足，贯穿式尾灯扩充横向视觉效果，科技感十足。新车后杠下方的设计格外新颖，虽然没有排气的设计，但是一样有着十足的运动气息。

内饰上，奥迪e-tron采用科技感极强的虚拟座舱，与全新A6L设计相同，四幅式多功能方向盘的设计格外新颖。大尺寸全液晶仪表盘的设计凸显科技感，配上大尺寸多媒体液晶屏和空调控制面板的设计，给内饰提升不少质感。排挡杆的设计更加新颖，相比现款奥迪车型而言，具有一定的科幻感。

动力上，奥迪e-tron搭载三电机的动力布局，前部安放一台电机，后部安装两台电机从而形成全时四驱结构，动力搭载的是一块容量为95kWh的电池组，最大输出功率300kW，工况下的续航里程为400公里。在充电时间方面，快充可在30分钟内充满。但进一步相关的数据并未公布。新车的百公里加速时间仅需4.6秒。

总结：奥迪e-tron之前仅作为一个新能源车型的概念存在，虽然存在样车，但并未涉及实际量产方面的需求，此次的奥迪e-tron变身为实际量产车型出现在广州车展，并成为该车的国内首秀。此外，奥迪e-tron最快将会在2020年进行国产，可见奥迪将在国内的新能源车型方面发力。

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