本田雅阁有面子吗？这个问题从不同的角度会得到不同的答案。对于自身比较富裕拥有豪车的人来说，本田雅阁还不足以形成面子，可对于不曾拥有汽车或者拥有A级车的人来说，本田雅阁就是有面子。因为作为B级车的它无论是在价值还是在外观来说皆是拥有A级车和没有车的人想要得到的，那么是否所有的B级车在面子方面都是一个档次呢？

答案当然是不，因为在B级车体系中也分为国产、合资、日系、德系、进口等很多类别，就算同为合资车也还是会因为品牌的影响力以及汽车本身的文化底蕴而产生不同的影响。而从目前的普通B级车市场来说，本田雅阁在撑面子方面处在中上游，今天我们的主角就是在撑面子方面比本田雅阁更在行的B级车——大众帕萨特。

在两个月以前说这种话一定会被很多人嘲讽，虽然大众帕萨特有“VW”车标的加持，但本田雅阁的车标档次同样不差，但自从全新帕萨特上市我们发现在它的尾部多了一排英文字母，熟知大众汽车的人都知道在大众车型体系中轿车后面有字母的车型一共只有两款，分别是辉腾以及辉昂，这两款车的售价都是十分高昂，其中辉腾虽然已经停产但当时的售价在一百万元以上，在我们之间也流传着一句话“不怕捷豹和路虎，就怕大众带字母”，作为第三款车标下方有字母的轿车其能够带来的面子已经不言而喻。

当然，面子工程只是表面，大众帕萨特由于出色的品质一直都不缺销量，最主要的原因还是得益于其优秀的品质以及各方面表现。对于如今的消费者来说汽车的空间大小将直接决定它是否值得购买，大众汽车作为在国内扎根34年的老品牌对于这一点显然十分清楚，所以我们能够见到大众帕萨特的长宽高分别达到了4933*1836*1469mm，轴距也达到了2871mm，在实际体验中此车的空间表现极为亮眼。

并且帕萨特所属的上海大众深知竞争对手的强大，空间方面表现优秀只是一个方面，这一点同级别的迈腾、雅阁、凯美瑞同样不落下风，所以想要在这一细分领域有所建树就必须要多方面同步发展，所以在核心的动力方面更是不能马虎。此车目前共有三款发动机版本可供选择，分别为1.4T、1.8T、2.0T，其最大马力分别为150、180、220匹，峰值扭矩则分别为250、300、350牛米，只有拥有这样的数据才能保障帕萨特在竞争激烈的B级车领域屹立不倒。

也正是由于此车发动机表现异常优秀，所以油耗方面同样出色，虽然工信部综合油耗最低只需要5.6L，但在实际情况中却能达到8L左右，不过配合其自身携带的66L大油箱就使得加满油的情况下一箱油跑800Km问题不大。

由此我们能够看出大众帕萨特具备了一辆合格的B级车所应该具备的所有品质，而除此之外还有最为重要的一点也是消费者购车时必须要考虑的，那就是性价比。此车的指导价为18.99万元起，优惠后最低为15万多，这个性价比对于同级别竞争对手只强不弱，所以就造成了帕萨塔月销一万多台的优异成绩。

总之，大众帕萨特结合优秀的质量、出色的动力性能以及超高的性价比于一身，着实是一辆非常出色的B级车，作为上汽大众的主打车型，显然它并没有让其失望。