我们在媒体日前一天，来到广州车展主展馆，突破层层包围，拍摄到了这款小钢炮EZS。整体看来，名爵EZS沿用了ZS的外观造型。

前后保险杠采用了与ZS高配车型相同的造型，整体设计依然比较年轻时尚。

依然是点阵式进气格栅，大灯组的设计还是开了眼角，整体观感比较前卫，名爵在大灯上下的功夫没有白费。

值得一提的是，这款纯电的EZS将充电口设置在了前进气格栅的位置，没有设计单独的盖子，融合的很隐蔽。

侧面还是肌肉感满满。搭配了新款式的轮毂，未来感比较强。能和燃油版做一个明显的区分。

尾部的扰流板和高位刹车灯比较惹眼，在排气管的位置还装配了装饰板。

车标在ZS前面贴上了一个绿色的E字母来突出新能源车的身份。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距为2585mm。相比燃油版，其车身高度降低了4mm。

车内空间与燃油版ZS表现一致，空间表现在同级别当中属于上流水平。纵然是我近180cm/200斤的体重也能相对舒适的坐进来。

​值得注意的是，后排乘坐舒适感还是不错的。虽然是纯电版，但后排中间地板能够做平让整体乘坐体验非常不错。

动力方面，名爵EZS搭载了最大功率为110kW（150PS）额定功率53千瓦的驱动电机，动力电池为上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为335公里，最大等速续航里程达428公里。

我们也将在11月16日的EZS发布会上看到这款车的最终售价，EZS作为名爵2019年的一员猛将，究竟还有什么独特之处呢，让我们在今年的2018广州车展的现场，去深入了解这款EZS的更多不同之处。