看了BMW 2018年第三季度的财报，X5在进口车型销量中竟然排名第一，可见这款车型在国内的受欢迎程度，此次车展BMW X5也将正式在中国亮相。在宝马增持华晨宝马的消息官宣之后，X5国产的新闻一直不绝于耳。按照此前媒体报道，该车有望于2022年左右实现国产。

在本次广州车展上，宝马全新X5正式亮相，并公布了其预售区间为 82-92万元。

新款X5采用BMW最新的家族式设计，这套全新的设计理念已经在X3和X4上有所展现。更加夸张的“双肾”进气格栅在这台中大型SUV身上一点都不违和。

新款BMW X5依然有两种外观可供选择：xLine、M Sport。

新车采用激光大灯，照明亮度和穿透力一流。

车身侧面的腰线直接贯穿车身，且呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。

基于最新CLAR架构打造的新款BMW X5在轴距上相比现款增加了42毫米，车架使用了大量铝合金以及其它高强度、高韧度的复合材料，车身更加轻量化。

新车尾部重新设计的尾部更为立体，横置式环形灯带别具一格，视觉效果醒目。

底部双边共两出尾排配合银色护板装饰，营造运动氛围。

新款BMW X5的内饰设计依然是浓浓的科技感，仪表盘采用了一块12.3英寸的全液晶仪表。

换装了第三代HUD抬头显示，显示效果更好、内容更丰富。中控台依然是一块悬浮式的显示屏，搭载iDrive 7.0系统，显示内容可以DIY，依然支持手势、语音、触摸控制。

中控屏下方有块精致的小屏幕，通过两侧的金属滑轮来辅助操作空调，这个小设计将整车的科技感提升了一个量级。

动力方面新款xDrive40i版将搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米；，xDrive50i版搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛·米。于这两台发动机相匹配的是八速Steptronic变速箱，并且配有BWM的xDrive系统，用户可以选装电子限滑差速器。