前几天有朋友叫我帮忙看一辆二手车，09款 大众POLO，今天把过程拿来下来和大家分享，可惜的是当时没有拍到照片。只好借用车家图片，仅说明位置。

这辆车当时报价4万元，2010年12月上牌，9万多公里。

虽然大众车很保值，但是这个年限和公里数的车，个人没有多大的兴趣，而且新车优惠力度很大，本是不建议朋友选购的。如果只是新手练车，再搞一搞价格，也可以考虑，开两年再出手，不会损失太多。

选了一个中午，约好朋友和卖家，见到车直奔主题。

我到的时候，卖家已经把机盖打开等着我了，话不多说，直接上。

经过检查发现，大灯螺栓有拆装的痕迹，电瓶换新，个别油壶渗液，冷车看机油没问题，纵梁没问题。（现在想起来在机舱向下看，可以看到发动机与变速箱连接螺栓，当时准备开到举升机上看底盘，所以没太注意）

然后看四门两盖，当时机舱盖没有发现更换的痕迹。同样检查车门和后备厢盖，在右后门框位置发现一处锈蚀，但是没有看到门与门框干涉的地方？比较奇怪的是开门的时候在上框会有水滴落下，当时还以为是洗了车，但是车身却很脏？这里留下两个疑点。

坐到驾驶员位置，看内饰整体磨损程度不大，基本上对得起年限和公里数，排除了调表的可能。打火，顺利着车，转速拉到4000转，看排烟情况，不黑不蓝不白，这是什么烟？又是一个疑点。

下车检查热车情况下的机油，很容易就判断出来是新换的机油，但是查看最近的一次保养时间为今年4月。6个月的机油跟新机油差别还是很大的，我的结论是卖家刚刚换过机油，但是为什么呢？

检查轮胎，四条轮胎竟然都是14年年中的轮胎，更奇怪的是跑了4年的轮胎磨损并不大，据此判断是卖家新换的轮胎时间不长，并且换的库存胎。

想到这里我决定去看看备胎，这一看不要紧，发现备胎的绑带竟然是湿的，再检查备胎槽，水迹未干！我的天，不会是进水了吧！

带着这个疑问，又检查了安全带、座椅轨道，想看地板隔音棉但是被新换的地板胶封住了。又想起了门框上的水滴，会不会是车身内的水气凝结的？！再检查右后门框上的锈蚀，果然是从里往外锈的。

（检查车辆是否进水还可以看车内的保险盒，因为保险插孔上的泥渍是很难清理干净的。）

最后又看了一眼底盘，发现后桥左侧严重锈蚀，并且左右两侧锈蚀程度不同。看到这里，已经没有上举升机的必要了。

最终建议朋友放弃此车选购新车，或者3年5万公里以内的二手车。

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