在2018广州车展上，广汽丰田正式发布了全新一代 雷凌双擎，谈车帮小编来到丰田展台，为大家带来第一手资讯。

广汽丰田全新一代雷凌基于TNGA架构GA-C平台打造，它的出现，将会与兄弟车型一汽丰田卡罗拉一同征战合资品牌紧凑级别轿车的市场。

在2018广州车展上，全新一代的雷凌双擎亮相。从外观上看，新一代雷凌双擎借鉴了部分海外版本全新卡罗拉的设计元素，更加的动感。

而全新的雷凌双擎与卡罗拉双擎相比，外观上在大灯组造型以及前唇造型的设计上，还是有一点细微的差别的。

车身的侧面，整体的线条依然比较稳重内敛，C柱前方的三角窗区域采用了封死的设计，车顶的线条也更加硬朗，后排头部空间得到了一定程度上的保证。

车尾的设计上，层次感更加分明，熏黑的装饰条将车尾分为上下两层。

在本次车展上，并未开放雷凌双擎的内饰设计，不过，据说新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控大屏以及PM2.5过滤系统。这套过滤系统将与自动空调系统配套，而且是首次搭载在该车型上。

同时，全新一代的雷凌双擎还搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，在预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道保持辅助灯方面，均有所提升。

在动力方面，全新一代雷凌搭载2.0L混合动力系统，由Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动和电动机组成的这套混动系统，最大功率达到180马力。

【总结】

谈车帮小编认为，全新一代雷凌一直走的是外观剑走偏锋的路线，与它的同门兄弟卡罗拉双擎相比，雷凌双擎在配置方面，与卡罗拉相比，并没有给用户更为宽泛的选择。而新一代雷凌双擎的问世，能否改变这一局面，就要看该车型上市后的真正表现了。