广汽丰田C-HR正式上市，售价区间14.48-17.98万元。C-HR分为四款车型，全部搭载2.0L+CVT的动力总成。相比昨天上市的一汽丰田奕泽（售价14.98-17.58万元），C-HR多了一款入门级的精英版车型。

小型SUV市场越来越激烈，设计越来越夸张。我们之前就说到丰田C-HR这款车的设计堪比本田的夸张设计。但无论是设计还是硬件指标真的都很不错。所以说，丰田对于这款车的期盼还是比较看重的。北京车展之际，广汽丰田C-HR发布，外观绝对算得上今年北京车展最帅气的小型SUV车型。似乎是和一汽大众探歌要打对台戏。2.0L+CVT的动力组合可以说是丰田最新科技了，所以，这款新车我们还是值得一说的。

和海外版车型不一样的是，广汽丰田C-HR和奕泽都搭载了TNGA架构最新的2.0L发动机，热效率达到40%，匹配Direct Shift CVT变速箱。

C-HR将有15种车身配色可以选择，年轻人的车就要“艳”！用户还可以选择车顶与车身不同的双色设计。车身尺寸4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。尺寸而言比XR-V、缤智都稍大一圈。

鹰眼的设计视感，全系标配LED大灯，眼角修长，虎视眈眈目视前方。让整车的颜值得到了提升。高配车型搭载自适应近远光。

溜背腰线设计夸张并且立体

中控台的采用不规则的形状，8英寸中控屏幕有些突兀，搭载了丰田最新的HMI系统，支持手机映射、导航、在线音乐等功能。丰田这一代人机交互系统也进入了一个新时代。

C-HR将全系标配10个气囊，包括主/副驾前气囊、侧气囊、头部气囊、膝部气囊等，前排座椅甚至带有坐垫气囊。按照气囊的数量丰田似乎真的很看重这台车的安全性。

后排乘坐空间属于同级别中上等，但是头部空间真的是毁在了溜背造型上，并且没有全景天窗，黑色内饰有些压抑。但是为了帅可以忍。

后备箱空间垂直空间有些小，但是开口很大。支持4/6比例放到，放倒后能够得到纯平的后备箱空间。

中国市场的一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR将搭载与海外市场都不同的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机。这款2.0L发动机热效率达到40%，最大功率171马力、峰值扭矩203牛·米。传动都匹配TNGA架构全新开发的Direct Shift（直接换挡） CVT变速箱，这款变速箱带有一组传动齿轮，车辆起步时可直接由齿轮带动，减小CVT钢带的负荷和磨损，机械效率更高，燃油效率可提高6%。

C-HR悬挂采用前麦弗逊后E型多连杆悬挂

广汽本田C-HR和一汽丰田奕泽属于姊妹车型，那么在硬件上几乎一样。那么这款新车的表现車匠真的很期待。硬件够硬，对于本田缤致、XRV，别克昂科拉、一汽大众探歌、斯柯达柯珞克等车型真的是一个强有力的竞争对手。

C-HR和奕泽的性价比相仿，直白说：就是一款车，买那台都没有错。到底买哪个，主要看你对不同配置的喜好。如果在乎天窗、前后雷达，那就买C-HR。如果在乎座椅面料、后视镜电动折叠，那就买奕泽。你要是实在选择困难症，那就看看那家4S店折扣大，那家4S店的小妹好看就入手就可以。但是，对于C-HR和奕泽来说，起步价小贵，但是2.0L的排量放在这台小车上并不算小，开起来还是应该挺有趣的。等一等价格浮动下来之后再订车！