提起 帕萨特，相信大家对它都不会陌生。这款德系车十年前便进入中国，以沉稳的外观和可靠的品质征服了不少网友。论销量，它的总销售额达到了250万辆，论品牌，它有大众光环加持，是款既让车企骄傲又让对手敬畏的车型。

现如今，上汽大众经过多年的技术沉淀和累计，推出了新款帕萨特，一款“神车”有了更多的创新和进步，这对车友来说无疑是惊喜的。一起来看看本次广州车展全新一代帕萨特都有哪些惊喜表现。

在广州车展上，新一代上汽大众帕萨特正式在公众面前亮相，此前已公布的售价区间为18.99-28.89万元。新帕萨特换装了2.0T高低功率发动机，并提供混合动力版本车型，同时在制造平台和车内乘坐空间上都有了明显进步。

新车亮点速看：

1、取消1.8T发动机，全系换装2.0T发动机，在售价没有大变动的情况下，动力参数更优秀。

2、融入年轻运动化的设计语言，使新车兼具商务车的优雅和目前中型车市场流行的年轻运动范，在在设计上更符合时下潮流。

3、轴距增加68毫米，车身尺寸更大，车内乘坐空间有明显提升。

4、在燃油价格上涨以及限牌限购政策越加严格的情况下提供混合动力版本车型选择。

外观：打破传统

首先值得一提的是新款帕萨特的外形，与老款相比有了明显的变化。硕大的中网和头灯组融为一体，组成了一个类似T字形的前脸造型，整体设计比较立体，粗壮的镀铬饰条勾勒出前脸的造型，增加了整车的气场和豪华感。车身侧面类似溜背的造型，融入运动化语言后的它不再过于沉稳，从大叔直接蜕变成了小伙的既视感。

值得注意的是，在新款帕萨特的外观方面，可以看到LOGO下方带了字母，俗话说“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，足见大众对它的深切希望了。

尺寸：轴距和长度都有增加

在车身尺寸上，全新帕萨特的长宽高分别为4933*1836*1465mm，轴距为2871mm，轴距增加了68mm，车身长度增加了61mm，车内空间的增加，驾驶者将拥有更加舒适的驾乘体验。

内饰：科技感和商务感十足

在内饰设计上，新帕萨特采用了非对称式中控台，中控台偏向驾驶员侧，9.2寸的MIB多媒体系统与10.2英寸的全液晶仪表组成了Discovery Pro虚拟驾驶舱系统，看上去科技感十足。车内由大量的高亮黑色烤漆与木纹的装饰面板进行组合，手触之处有更多的软性材质作为装饰，用户能得到更完美的触感。

配置：中规中矩

此外在配置上，比较实用的无钥匙进入/启动系统，以及外后视镜电折叠等为全系标配。而比较受欢迎的全液晶仪表以及自适应巡航、主动刹车等科技配置将会出现在中配和高配车型上。

座椅方面，新天籁虽然外观很运动，但是座椅却没有辜负日产大沙发的名号，依旧采用宽厚舒适造型，不过座椅功能较为单一。

动力方面，新帕萨特共有1.4T（EA211）和2.0T（EA888）高低功率三款发动机的配置，其中1.4T版的最大功率输出为150马力；2.0T低功率版为186马力；高功率版为220马力。在变速器部分，1.4T为DQ200 7速干式双离合变速器，2.0T为DQ380 7速湿式双离合变速器。

另外，新一代帕萨特还有一款430 PHEV插电混动版车型。插电混动版的动力总成由1.4T涡轮增压引擎+电机+三元锂电池组组成。1.4T引擎的最大功率150马力，电动机最大功率116马力，动力总成的综合功率211马力，峰值扭矩400牛米，搭配DQ400e六速双离合变速器，纯电模式续航里程超过50km。工信部给出的油耗数据为百公里1.4L。

总结：新一代帕萨特的售价区间为18.99-28.89万元，整体价格和老款差异不大。在价格没有大变动的情况下，新帕萨特在动力总成和空间尺寸上都有了比较明显的提升，加上帕萨特这些年累计的好口碑以及品牌支持，预计销量不是问题。