在本次的广州车展上，长城旗下的高端品牌 WEY 给我们带来了P8的GT版本，新车一样是采用了插电混动的设计。P8 GT车身前半段和常规版本的P8并没有什么不同，一样夸张的大嘴设计，不过在前格栅上面的位置，可以很明显感觉到GT版的车头更尖一些。

车尾则是采用了时下流行的溜背式设计，并且给了个夸张的双边四出的排气。不过可能是为了照顾到第二排的头部空间，P8 GT这个溜背的设计线条过度比较硬，让人感觉更像是一台三厢车的屁股。

P8GT尺寸比P8要大一些，车身长度达到了4790/1940/1672mm。轴距则和P8一样都是2950mm。新车在动力方面搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，配合Pi4混动系统。

另外就是这台P8GT还将会搭载一套国内首创的“两档减速器”，相比之前的单级减速器，P8GT在起步加速和爬坡方面有着更好的表现。而且在油耗和续航方面都会有所提升，纯电续航也将会提高到70km。

更多精彩内容，欢迎关注《车域美学》平台和 车域美学 微信公众号（公众号：CYMXCP）!精彩内容抢先知道。评论、转发、关注我们均有机会获取精美礼品！

（图/文 云墨）