大部分小换代车型的外观可以升级，比如之前的奥迪A5，10年的换了13款的大灯包围 甚至可以升级S5的日系的旗舰车型，售价其实和宝马奔驰奥迪的旗舰差不多，但是过了10年8年后可能2手残值是德系车的1.5倍到2倍。

比如2010年的ls460和宝马7系

英菲尼迪是日系品牌 属于日产的高端系列

雷克萨斯对应的是丰田

讴歌对应的是本田

这个级别的SUV 分别是英菲尼迪FX35 讴歌MDX 雷克萨斯RX350 宝马X5 奥迪Q7

英菲尼迪FX35

讴歌MDX

雷克萨斯RX350 

宝马X5

奥迪Q7

德系因为涡轮普及早的原因 09年基本上都是3.0T的车子了。而那时候的涡轮技术也不是很发达，维护起来麻烦，问题多，而且渗油、烧机油问题普遍，后期不省心 配件价格高是导致德系二手老车折价高的原因。

这台VQ35发动机 沃德十佳，普及四驱，相比起现在的百万豪车，没有任何区别。

再看看现在大部分车企 他们车型的外观 全部家族化的样式。

所以这个英菲尼迪还是非常个性的，不认识的当个大奇瑞，低调奢华 懂得人自然懂。

中大型的SUV，有几点是入门A级新车完全比不上的

品牌：豪车超前的设计，所以这个车外观完全不落伍 也不显旧。

行驶品质：隔音，四驱系统，舒适度，避震的韧性，高级感。

配置：要买到这样配置的车，我只在很高配的福特金牛座上看到过，100W的奔驰S都没那么多功能。

快十年的车，过了十年后一年一检 也不是大问题。

买年份老一些的车，除了一些基础的注意事项外

更要清楚的是：

1、尽量买近期保养完了的，注意易损件还有多少里程数可以使用。

2、整备 修理过的比从没出过问题的好。