每年四大车展都会有众多的新车推出，每年大家都会忘掉一批曾经的爆款，·如此一来汽车岂不成了快消产?不知何时开始，5年一小改，10年一大改的习惯，早已抛诸脑后，成了“万众所期”的年货，且不论时代如何的发展进步，审美总是高于当下，美的东西不需要定义，需要诠释的设计总是不断的革新，简单的线条总能让你偏爱有加，这就是为什么回味过往的设计，总是对那些唯美的曲线和刚硬的直线记忆犹新，如同刀的锋与背，这就是为什么我认为如今汽车设计更像是快消品一样，回归如捷豹XKSS、阿斯顿马丁DB5这般简洁流畅，是个好办法，受当下科技诱惑，设计更为科幻未来，但是不妨碍它同设计交融。

举个栗子

菲亚特500，自1936年诞生以来就深受追捧，便宜只是其中一个原因，追求极致美学才是经久不衰的原因，线条简洁明快，一步到位，其他的交给曲面品味。一条曲线滑向车尾，如蜜如芳，绵密悠长。

当然也有像宝马2002一样硬朗的工业设计风，极简的工业设计，朴实的外观造型，一切优先服务使用，删繁就简，绝不画蛇添足。刚劲有力的线条不爱拐弯抹角，直来直去的衔接机械风味浓厚，耐人寻味。

再看当下的汽车设计，也不过是在以往的基础上增添点缀，太多的设计不过是为了强调个性，牵强的传承基因，毫无目的的品牌调性，不过是吸引客户的噱头罢了，太过强调视觉效果忽视实际意义，就如同多功能家具牺牲了实用换取空间一样，完全沦为装饰的傀儡，在这个设计成为快消品的年代，你也会回味那些经典的，甚至是朴实的设计么？