随着全球倡导节能减排和国家政策的推动，新能源汽车得到了迅猛的发展，不管是合资品牌以及自主品牌都纷纷进军新能源车市场，就在2018年上半年，国内新能源汽车销量已经达到了31.3万辆，相比去年销量暴增96%，这个数据说明新能源车被越来越多的消费者所认可，相比于燃油车型在用车成本上还是非常节省的，但新能源车又分为油电混动、插电混动、纯电动车，到底要买哪一种才适合自己呢？

油电混动汽车是国际上比较主流的一种混动技术，在能量获取方面完全依赖于汽油，车上有一个能量回收装置，同时增加了一台电动机，在刹车时可以回收能量，并存储于电池内，大部分混动车型在低速启动时依靠电机驱动，相比于燃油车型动力输出更直接，响应更加迅速，在市区堵车时油耗方面的优势就得以体现，其代表车型有 丰田雷凌双擎、本田雅阁、丰田凯美瑞。

插电式混动汽车是目前国内相对普及的车型，动力依靠发动机和充电来提供，在结构上与油电混动车型差别不大，同样带有能量回收装置，纯电模式下依靠电动机来驱动，当电能不足时转换为发动机来驱动，目前许多城市的滴滴司机都换为了插电式混动车型，相比于燃油车可以更加节省成本，在家用方面，许多住址离公司并不是很远的用户可以保证每天纯电行驶，一天一充也比燃油车加油的成本要低得多，其代表车型有比亚迪唐等自主品牌。

纯电动汽车相比于前两种有着更高的技术含量，动力完全依靠于电池，前机盖下没有了发动机，抛开我国那些低速小型电动车先不谈，纯电动车在续航方面有着一定的技术难度，续航在600公里以上的纯电动车价格都比较昂贵，家用的话肯定不合适，而十万左右的价格又没有很值得推荐的车型，所以希望各大汽车品牌能够早日攻破续航这道难关，其代表车型有特斯拉、蔚来ES8等等。

以上三种就是目前主流的新能源车型，期中PHEV插电式混动车型保有量越来越多，也显露出了充电难的问题，许多车主想要在外面充电时很久都找不到一个充电桩，更尴尬的是找到了数量不多的充电桩时，但专用车位已被许多燃油车型当作停车位占据，所以增加充电桩的数量是一个必须要解决的问题。