在当下这个年代，”跨界“这个概念在各个领域都玩转的风生水起，当下汽车市场里的跨界车型也是层出不穷，例如吉利帝豪GS、起亚KX CROSS、大众POLO CROSS、雪铁龙世嘉CROSS、马自达CX-4等等，跨界车型越来越受到人们的喜爱，但是你们知道最早的国产跨界车型是什么车吗？

或许你们都没有想到最早玩跨界的国产车竟然是名爵，而这款车型就是南京名爵3 SW，这是一款充满着英伦气息的跨界小型车，在操控性、动力性、、通过性型、时尚性等多个方面都能达到均衡的一款国产车。

在外观设计上， 名爵3SW将英伦风格与跨界风格进行了完美融合，分体式的前大灯极具个性，黑色蜂窝结构的前格栅配合粗犷的黑色磨砂保险杠，再加上车顶行李架和运动套件的点缀，营造出了一种浓郁的英伦越野风格。

这款名爵3SW是2009款1.4L手动豪华版，当时的指导价为8.98万元，配备了两个安全气囊、电动天窗、多功能方向盘、真皮运动座椅、前后中央扶手、六个扬声器、室外温度感应、电动调节电加热后视镜、电子防眩目内后视镜、自动大灯、自动雨刷以前后倒车雷达等，配置即便在现在来看也是相当豪华的。

名爵3SW虽然是一款两厢小型车，但是底盘高度达到了160mm，加上原装16寸的大尺寸轮毂，给人的视觉震撼还是比较大的，调教优秀的运动底盘不仅能够带来非常优秀的操控性，同时也无需担心通过性，可以说只要是城市SUV敢去的地方，名爵3SW都能去。

动力方面名爵3SW搭载了1.4L和1.8L两款自吸发动机，匹配原装进口的五档手动变速箱和CVT无极变速箱，百公里加速分别只需要10.6秒和9.7秒。其中1.4L的发动机比大众POLO的1.4L发动机还高出了13匹马力，动力在同级别中堪称一流。

这辆车是我14年收来的二手车，但是到手以后我就舍不得卖了，先不说这个车的造型有多经典，仅仅是这款车的操控性和动力表现就让我爱不释手了，而且现在的油耗才四毛钱一公里，十万公里除了基本保养没修过其他东西，真是一款省心省钱而且耐用的小钢炮，我想我会让它伴随着我一直到它生命的尽头。