在自然界中，有这么一个神奇的生物，它是眼镜蛇为数不多的天敌，百兽之王狮子也怕它三分，它叫蜜獾，不过大家都亲切的称之为“平头哥”。

在越野圈也有着一位平头哥，它就是吉姆尼。或许这是因为吉姆尼和蜜獾一样，有着呆萌的外表，却有着“一言不合就开干”的性格。

吉姆尼诞生于1970年，在它的人生信条中有这样一句豪言壮语“我过不去都地方，其他车都不过去。”这句话听上去似乎有些狂妄自大，但是却并非毫无道理。别看吉姆尼个头小，论起越野平头哥还真没服过谁。牧马人能爬过去的石头和大坡，吉姆尼也可以轻轻松松的通过。

但是它有着比牧马人更加令人放心的稳定性和耐久性。当然即便出现了问题，没有那么多电子配件的它，维修起来也非常简单。

陆巡走过的沙子和趟过的水，吉姆尼也无所畏惧。

但是它又比陆巡有着更加富有乐趣的改装空间，改装乐趣一点不比牧马人低。

而它轻巧的体重和小巧的车身又能够帮助它在丛林里蹿高纵矮，闪展腾挪。狭窄的树缝它也能够轻松通行。这或许也就是为什么它能够骄傲的说“我过不去都地方，其他车都不过去。”

并且这个足够硬核的小家伙还是汽车行驶最高海拔的吉尼斯记录的保持者，“社会我平头哥，人狠话不多”，悄无声息的它曾经爬上过6686m的奥霍斯-德尔萨拉多山。

作为一个有性格的硬核平头哥，吉姆尼的缺点也非常明显，空间狭小、动力羸弱，所以长途穿越这个事与吉姆尼基本无缘，不过短途自驾还是不成问题的嘛。

优点和缺点同样明显的吉姆尼在全球拥有着非常狂热的拥趸，这个深受越野玩家喜爱的大玩具已经销往194个国家和地区，销量突破285万辆。在时隔20年之后，新一代吉姆尼终于来了，依旧采用非承载式车身并且采用X骨架结构之后，抗扭抗性提升了1.5倍。分时四驱和前后硬桥，兼顾舒适的三连杆悬挂。

通过角41°，离去角51°，纵向通过角28°，最低离地间隙205mm的数据依旧强悍，平头哥依旧热血。唯一遗憾的是就是它还迟迟未能来到我们身边，为数不多的平行进口车型价格也居高不下。对于那些热切期盼的玩家，我们也没什么能做的，所以只能放点毒来帮助大家“饮鸩止渴”了。