相信大家对全新一代宝马3系代号G20已经有所了解，随着年轻一代消费者的不断增加，大家对于B级车的要求不再是以往那样，车要足够长，空间必须大，坐着还舒服。现在的年轻消费者考虑的第一因素就是外观要帅，对运动性能要求也较高，因为开在路上心血来潮的时候还可以急加速获得一下感官上的刺激感，在30多万豪华品牌阵营BBA里宝马3系无疑是第一选择，奔驰与奥迪相对来说，一个偏重豪华，一个偏重行政，有句话是这么说的，买奔驰就买S级，买奥迪就买A6，买宝马就买3系，接下来就为大家来介绍这款最新发布的全新一代宝马3系混动版。

外观方面宝马3系采用了最新家族式设计，大灯组造型变化较大，重新勾勒出特有的线条，全新造型的天使眼显得更有质感，与燃油版车型稍有不同的是，在前翼子板处增加了“i”标识，以此来证明其独有的混动版身份，尾部造型变化较大，带有M套件的宝马3系将尾灯组设计为L型，更加简洁耐看，给人的总体视觉感受与最新发布的宝马5系与宝马7系较为接近。

宝马3系一成不变的内饰设计风格，是消费者最无法接受的，但这次宝马没有辜负大家的期待，对整个内饰进行了大刀阔斧的改变，首先映入眼帘的是一台全液晶仪表盘，采用了与宝马5系相同的三幅式方向盘，中控部分使用了与现款相似的悬浮式中控屏，大部分按键移动到了空调出风口区域，最值得一提的还是万众期待的电子手刹，在全新一代宝马3系上得到了应用，使得3系不再因为一个手刹而显得廉价，另外增加了宝马家族最新的iDrive 7.0系统，操作起来更加流畅。

动力方面，全新一代宝马3系搭载了一台3.0T发动机，最大功率374马力，最大扭矩500牛·米，相比现款3系在动力上得到了极大提升，传动方面匹配了一台来自ZF的8速自动变速箱，而混动版3系在续航方面进一步提升，相比现款的40KM提高到了60KM，厂家宣称的油耗为1.7L，电池组设计在座椅下方，所以并不会占据车内空间而显得拥挤。

有一句话是这么说的：人生始终绕不过一台3系，说明宝马3系在这个级别已经形成了不可撼动的地位，据可靠消息3系混动版未来将会国产化，优惠后的价格比起现款宝马3系也高不到哪里去，预计在35万左右，对于这台宝马3系混动版，你是否期待呢？