科技改变了我们的生活，随着科技的不断进步，汽车也越来越往高科技方向发展，甚至已经有厂商研发出了全自动驾驶的技术，但是自动驾驶技术还未成熟，并不能完全保障乘客的安全，所以与其要一项不成熟不可靠的自动驾驶，倒不如要一项可靠、实用的ACC自适应巡航系统来得实际，广汽三菱 奕歌是通过科技来提升安全的其中一员，其配备的ACC自适应巡航和360°全景影像可以让驾驶更安全。

说起ACC自适应巡航，就不得不提前它的前身——定速巡航，定速巡航最早出现在上世纪90年代初期，这项功能在那时主要出现在高端车型上。工作原理是驾驶员把车辆前进速度设定成一个固定值之后，车辆就会按照这个速度一直向前行驶，当前方有车辆或者障碍物出现时，驾驶员需要自行采取制动来取消定速巡航的作用和减速，虽然省去了驾驶员操作油门的控制，但是这种技术可能由于刹车不及时导致事故发生。

当“定速巡航”发展了将近20年之后，ACC自适应巡航系统终于出现，也就是今天这台广汽三菱奕歌配备的ACC，相比起传统的定速巡航系统，ACC自适应巡航要更加智能化。

奕歌配备的ACC自适应巡航系统，不仅可以根据驾驶员设定好的车速来保证车辆“自动前行”，而且还能设定与前车的距离，从而完成车辆的自动加速和减速。

奕歌ACC最大的亮点在于可以通过前雷达监测信号来直接减速或刹停车辆，对于在高速巡航的突发情况和驾驶轻松程度来看，奕歌ACC带来的安全性要比传统定速巡航高得多。

全车的安全不仅只靠ACC来解决，大家都知道倒车和狭窄路面开车非常通过，主要是因为盲区太大，奕歌配备的360°超高清原厂摄像头，可以让倒车看得更加清。

虽然360°全景影像已经不是什么太新奇的配置，但是这项配置还是非常考验车辆摄像头的分布和四个摄像头内部的拼接，之前试过很多车型就是属于360°影像效果非常差，要么内容看不清或者就是成像变形，直接影响了用户的使用体验和用车安全。奕歌车上的360°全景影像在画质方面可观度很高，并且成像内容也几乎没有畸变，驾驶员观察盲区就可以非常清晰，对于驾驶安全有很大的帮助。

对于大部分消费者来说，这两项可以说是必要配置，首先ACC自适应巡航能让驾驶更加轻松便捷，其次360°全景倒车影像也让驾驶者更加清晰全面看清周围的环境情况，避免因视觉盲区导致的碰撞或剐蹭，综合这方面配置来看，奕歌可谓是台安全系数非常高的车型。