全球车市整体都在迎来寒冬，不只是中国，美国欧洲其实跌幅更大，所以不少人喊出了消费降级的概念，但车企似乎并没有因此而更多的推出廉价车型，而是选择迎难而上，这不，现代就在洛杉矶车展上首发了旗下尺寸最大的SUV Palisade。该车车身三围达到了4891/1976/1750mm，轴距达到2900mm。不仅远大于目前在华国产的中型SUV新胜达，也大于进口格越，成为名副其实的现代新旗舰SUV。

外观上新出运用了最新的家族前脸，上大下小的不规则多边形大嘴已经在国产新途胜上出现过了，只不过配合尺寸，Palisade的大嘴尺寸更夸张。大灯也采用了家族化的分体式，其中贯穿式的反括号LED灯带成为最醒目的特征。车身侧面隐藏D柱的设计似乎成了同级车通用的设计语言，福特探险者，奔驰GLE等车型也都是如此。尾灯同样是分体式，尾灯内侧的白色饰板与大灯的LED灯带形成呼应。

内饰方面Palisade的从设计上有一些类似宝马新家族的风格，立屏与仪表盘融为一体并稍高一些，大面积的软质材料也配的上车子的级别。这种尺寸的车型后排空间自然不是大问题，值得一说的是除了传统的2+2+3七座布局外，现代还提供了2+3+3的八座版本，再次验证了Palisade的旗舰定位。

动力上美版车型采用3.8V6自然吸气发动机，最大功率为292马力，峰值扭矩355牛米，配现代自家8AT变速箱、Palisade配备了现代HTRAC四驱系统，可根据不同路况分配前后扭矩比例以保证全天候行驶性能。现代表示Palisade会很快在韩国蔚山工厂生产，2019年夏季在美国上市。鉴于该车本身就是新胜达平台加大的产物，未来应该会在中国国产上市，与途昂等车型展开竞争，能否为目前国内正处于低谷的现代带来活力，我们只能拭目以待。